Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Toyota Corolla Cross czy Dacia Bigster?
W świecie SUV-ów, wybór odpowiedniego modelu może być prawdziwym wyzwaniem. Oto pojedynek dwóch interesujących propozycji: Toyota Corolla Cross i Dacia Bigster. Oba modele oferują różne atuty w kwestii technologii, oszczędności paliwa oraz innowacyjnych rozwiązań.
Pod kątem wymiarów, Corolla Cross mierzy 4460 mm długości, 1825 mm szerokości i 1620 mm wysokości, co czyni ją kompaktowym, aczkolwiek funkcjonalnym SUV-em. Dacia Bigster, ze swoją długością 4570 mm, szerokością 1813 mm i wysokością 1705 mm, prezentuje bardziej masywny wygląd, który przypadnie do gustu miłośnikom większych pojazdów.
Toyota Corolla Cross wyposażona jest w pełny układ hybrydowy, oferujący moc od 140 do 197 KM oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 7.6 s w najlepszej wersji. Dacia Bigster z kolei polega na kombinacji jednostek MHEV oraz pełnych hybryd, generując moc w przedziale 130-155 KM, z czasem przyspieszenia wynoszącym maksymalnie 9.7 s.
Toyota wygrywa w kategorii oszczędności paliwa, zużywając tylko od 5.1 do 5.3 L/100 km, i emisji CO2, wynoszącej zaledwie 114-121 g/km. Bigster oferuje zużycie paliwa w granicach 4.7-6.1 L/100 km, a jej emisja CO2 waha się między 106-137 g/km, co wciąż jest akceptowalnym wynikiem, zwłaszcza w kontekście większego zbiornika paliwa o pojemności 55 litrów.
Pod względem przestrzeni bagażowej, to Dacia Bigster udowadnia swoją przewagę, oferując bagażnik o pojemności aż do 667 litrów. Toyota, mimo że jest bardziej kompaktowa, dostarcza wystarczająco przestrzeni dla większości użytkowników, z pojemnością bagażnika 414 do 425 litrów.
Wybór między Toyota Corolla Cross i Dacia Bigster zależy w dużej mierze od indywidualnych preferencji kierowcy. Corolla Cross imponuje swoją innowacyjną technologią hybrydową i ekologicznymi parametrami, podczas gdy Bigster kusi przestronnością i mocnym, zdecydowanym wyglądem. Oba modele bez wątpienia znajdą swoich zwolenników, niezależnie od ich priorytetów zakupowych.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Bigster ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy Toyota Corolla Cross kosztuje 162500 zł. Różnica wynosi około 57107 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Bigster zużywa 4.70 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż Toyota Corolla Cross, który spala 4.90 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota Corolla Cross ma nieco przewagę – 180 KM zamiast 155 KM. To różnica około 25 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota Corolla Cross jest czytelny szybszy – 7.60 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Corolla Cross jest prawie niezauważalny lżejszy – 1380 kg wobec 1425 kg. Różnica to około 45 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje oczywisty więcej miejsca – 667 L wobec 425 L. To różnica około 242 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Bigster wypada zauważalny lepiej – do 1937 L, czyli o około 600 L więcej niż Toyota Corolla Cross.
Pod względem ładowności Toyota Corolla Cross wypada trochę lepiej – 560 kg wobec 467 kg. Różnica to około 93 kg kg.
Dacia Bigster okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Dacia Bigster to bardziej wszechstronny wybór.
Toyota Corolla Cross to wygodny i praktyczny crossover, który świetnie sprawdzi się jako rodzinne auto na co dzień. Łączy oszczędne prowadzenie z przestrzenią i niezawodnością Toyoty, a przy tym nie próbuje udawać sportowca — jest po prostu rozsądnym wyborem.
szczegóły
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162500 - 214800 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.3 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
112 - 120 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 - 43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1380 - 1500 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
|
Pojemność bagażnika
414 - 425 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
|
Długość
4460 mm
|
Długość
4570 mm
|
|
Szerokość
1825 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
|
Wysokość
1620 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1333 - 1337 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
|
Ładowność
515 - 560 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
140 - 180 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 10 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
103 - 132 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Dacia
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España