Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BYD Seal czy Volvo XC40 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Volvo XC40 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 188400 zł, podczas gdy BYD Seal kosztuje 206400 zł. Różnica wynosi około 18011 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Seal ma znaczący przewagę – 530 KM zamiast 197 KM. To różnica około 333 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal jest znaczący szybszy – 3.80 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 3.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Seal jest nieco lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Volvo XC40 kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Seal ciągnie znaczący mocniej – 670 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 370 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Volvo XC40 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1688 kg wobec 1907 kg. Różnica to około 219 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Volvo XC40 oferuje trochę więcej miejsca – 452 L wobec 400 L. To różnica około 52 L litrów.
Pod względem ładowności Volvo XC40 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 532 kg wobec 473 kg. Różnica to około 59 kg kg.
Podsumowując, BYD Seal jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegółyVolvo XC40 to kompaktowy SUV, który łączy skandynawską elegancję z przemyślaną praktycznością, łatwo odnajdując się w miejskiej dżungli i poza nią. Daje poczucie bezpieczeństwa i komfortu, a przy tym ma charakter na tyle wyraźny, że nie pomylisz go z kolejną nudną limuzyną.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206400 - 232800 zł
|
Cena
188400 - 242000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6.50 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
147 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1907 - 2185 kg
|
Masa własna
1688 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
452 L
|
|
Długość
4800 mm
|
Długość
4425 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1863 mm
|
|
Wysokość
1460 mm
|
Wysokość
1652 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1328 L
|
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Ładowność
532 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
Moc KM
163 - 197 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 8.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
265 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
Moc kW
120 - 145 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1969 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Volvo
|
BYD Seal jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.