Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BYD Tang czy Mercedes EQB lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
As the automotive industry accelerates towards electrification, the competition in the electric SUV segment continues to intensify. Two contenders vying for attention in this arena are the BYD Tang and the Mercedes EQB. Both models, luxurious and innovative in their own rights, bring unique offerings to the table. In this comparative analysis, we will explore their technical specifications, performance, and key innovations that set them apart.
The 2024 BYD Tang packs a punch with its impressive 517 horsepower delivered through an all-wheel-drive system. It distinguishes itself with rapid acceleration, achieving 0 to 100 km/h in just 4.9 seconds. Such performance is a testament to its 380 kW electric motor and 680 Nm of torque. This electric SUV doesn't merely promise speed; it’s a powerful machine designed for the discerning driver seeking thrill and practicality.
Contrastingly, the 2024 Mercedes EQB offers a range of powertrain options, with horsepower varying from 190 to 292 HP, depending on the variant. These configurations translate to varying acceleration times, with the quickest model hitting 0 to 100 km/h in 6.2 seconds. The EQB's performance is less about raw speed and more about delivering a balanced, smooth driving experience. With front-wheel and all-wheel-drive options, it caters to both urban commutes and occasional adventurous detours.
The BYD Tang boasts a substantial electric range of 530 km, offering extended travel without frequent charging stops. Its consumption stands at 24 kWh per 100 km, prioritizing power while maintaining a respectable efficiency for its size and performance.
In comparison, the Mercedes EQB offers an electric range varying from 445 to 533 km across its different versions, with consumption figures between 15.2 and 17.3 kWh per 100 km. This range reflects Mercedes' focus on optimizing energy efficiency along with tailored battery capacities of up to 70.5 kWh for different needs.
The BYD Tang strikes with its robust and spacious design, accommodating up to seven passengers across three rows of seats. While its trunk capacity is relatively modest at 235 liters, it significantly benefits family-oriented buyers who prioritize passenger capacity over luggage space.
Conversely, the Mercedes EQB offers seating for five, but compensates with a larger trunk capacity of 495 liters, presenting an ideal choice for individuals or smaller families who require extra cargo space for travels. With dimensions supportive of urban maneuverability and comfort in the cityscape, the EQB appeals to customers focused on a more compact SUV experience without sacrificing luxury.
Both SUVs are on par when it comes to safety, with zero CO2 emissions and securing top ratings within the CO2 Efficiency Class A. Advanced driving assistance systems and infotainment features ensure these models are packed with technology designed to offer safety, convenience, and connectivity.
Incorporating state-of-the-art software and user interfaces, each vehicle echoes its brand’s dedication to technological innovation, delivering a seamless blend of performance and user-centric features.
Choosing between the BYD Tang and the Mercedes EQB ultimately hinges on buyer priorities. The Tang is a powerhouse SUV for those who crave performance and family accommodation. Meanwhile, the EQB provides a delicate balance between efficiency, luxury, and functionality for urban dwellers seeking a refined electric driving experience. Regardless of the choice, both SUVs signify the future of electric mobility, promising an enhanced driving experience with minimal environmental impact.
Koszty i zużycie: Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mercedes EQB ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 235100 zł, podczas gdy BYD Tang kosztuje 329500 zł. Różnica wynosi około 94385 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes EQB: z wynikiem 15.20 kWh na 100 km jest decydowany bardziej wydajny niż BYD Tang, który zużywa 24 kWh. Różnica to około 8.80 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Mercedes EQB wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 535 km, czyli około 5 km więcej niż BYD Tang.
Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Tang ma decydowany przewagę – 517 KM zamiast 292 KM. To różnica około 225 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Tang jest wyraźny szybszy – 4.90 s wobec 6.20 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Tang jest nieco lepszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy Mercedes EQB kończy na 160 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Tang ciągnie wyraźny mocniej – 680 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 160 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BYD Tang oferuje czytelny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Mercedes EQB jest oczywisty lżejszy – 2105 kg wobec 2630 kg. Różnica to około 525 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes EQB oferuje wyraźny więcej miejsca – 495 L wobec 235 L. To różnica około 260 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes EQB wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1710 L, czyli o około 55 L więcej niż BYD Tang.
Pod względem ładowności BYD Tang wypada czytelny lepiej – 575 kg wobec 435 kg. Różnica to około 140 kg kg.
Podsumowując, BYD Tang jest wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Tang to nowoczesny SUV, który przyciąga uwagę nie tylko swoim oryginalnym designem, ale również przestronnym wnętrzem. Ten model dostarcza wyjątkowych wrażeń podczas jazdy, dzięki zaawansowanym systemom wspomagania kierowcy i komfortowym rozwiązaniom. Tang to idealny wybór dla osób szukających elegancji połączonej z funkcjonalnością w codziennym użytkowaniu.
szczegółyMercedes-Benz EQB to nowoczesny SUV elektryczny, który łączy w sobie funkcjonalność z charakterystycznym stylem marki. Jego przestronne wnętrze oferuje komfort dla całej rodziny, a zaawansowane technologie zapewniają wyjątkowe wrażenia z jazdy. Dzięki różnorodnym opcjom personalizacji, EQB staje się idealnym pojazdem dla tych, którzy cenią sobie zarówno estetykę, jak i ekologiczne podejście do motoryzacji.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
329500 zł
|
Cena
235100 - 301900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
Zasięg elektryczny
468 - 535 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
70.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2630 kg
|
Masa własna
2105 - 2170 kg
|
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
Pojemność bagażnika
495 L
|
|
Długość
4970 mm
|
Długość
4684 mm
|
|
Szerokość
1955 mm
|
Szerokość
1834 mm
|
|
Wysokość
1745 mm
|
Wysokość
1654 - 1689 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1655 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1710 L
|
|
Ładowność
575 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
517 KM
|
Moc KM
190 - 292 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.90 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.2 - 8.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
680 Nm
|
Moment obrotowy
385 - 520 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
380 kW
|
Moc kW
140 - 215 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Mercedes-Benz
|
BYD Tang jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.