VS

Cadillac Lyriq vs Morgan Plus Six porównanie

Porównaj moc (646 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (364 600 zł vs 440 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Cadillac Lyriq czy Morgan Plus Six.

Cadillac Lyriq vs Morgan Plus Six: najważniejsze różnice

Cadillac Lyriq

  • widocznie tańszy
  • zdecydowanie większa moc
  • lekko szybszy od 0 do 100 km/h
  • wyraźnie bardziej większy bagażnik
szczegóły

Morgan Plus Six

4,1 (1 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Lyriq

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Cadillac Lyriq jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 364 600 zł , podczas gdy Morgan Plus Six kosztuje 440 800 zł . Różnica wynosi około 76 216 zł.

Plus Six

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Cadillac Lyriq ma zdecydowanie więcej mocy – 646 KM zamiast 340 KM. To różnica około 306 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Cadillac Lyriq jest lekko szybszy – 3,6 s wobec 4,2 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Cadillac Lyriq ciągnie znacznie mocniej – 880 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 380 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Cadillac Lyriq oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.

Pod względem masy własnej Morgan Plus Six jest zdecydowanie lżejszy – 1 075 kg wobec 2 774 kg. Różnica to około 1 699 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Cadillac Lyriq oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 588 L wobec 0 L. To różnica około 588 L litrów.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Cadillac Lyriq jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 364 600 zł
Lyriq

Cadillac Lyriq

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 528 - 646 KM
  • Zużycie kWh/100km 21,8 - 22,5 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 471 - 530 km
szczegóły

Często również porównywane

DS Automobiles DS 3
Morgan Plus Six
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać DS Automobiles DS 3, czy Morgan Plus Six? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mazda CX-60
Cadillac Lyriq
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mazda CX-60, czy Cadillac Lyriq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Cadillac Lyriq
Morgan Plus Six

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Cadillac Lyriq

Cadillac Lyriq to elektryczny SUV, który aspiruje do roli salonowej limuzyny przyszłości — z odważnym designem i wnętrzem przypominającym kinowy loft bardziej niż tradycyjny samochód. Dla kupującego szukającego komfortu, ciszy i odrobiny show‑roomowego prestiżu na drodze, Lyriq potrafi oczarować od pierwszego spojrzenia.

szczegóły
serpimg_FegE39

Opinie Cadillac Lyriq

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Morgan Plus Six

Morgan Plus Six to ręcznie wykonany roadster, który łączy klasyczną brytyjską elegancję z żywiołowym charakterem i bezpośrednim kontaktem z drogą. To samochód dla kierowców, którzy wolą indywidualny styl i czystą przyjemność z jazdy zamiast masowej praktyczności — i nie boją się zbierać zazdrosnych spojrzeń.

szczegóły
serpimg_KhKYO1

Opinie Morgan Plus Six

4.1 (1 Opinie)
oceń
Iain H
24 gru 2025, 22:19:32

Kiedy wsiadasz do Morgana, od razu wiesz, że nie jesteś w Porsche. Porównujesz Hugo Bossa do Savile Row. Wizyta w fabryce przekonała mnie, że szyta na miarę natura doświadczenia Morgana całkowicie mnie wciągnęła. Późniejsza wyprawa do muzeum fabryki Porsche przekonała mnie natomiast, że nie chcę gotowych rozwiązań!

Plus Six wygląda jak tradycyjny Morgan, tylko dużo szerszy. Morgan świetnie poradził sobie z zadaniem zrobienia bardzo szybkiego, oszczędnego samochodu sportowego w klasycznym stylu o naturze Dr Jekylla i Mr Hyde’a. To rakieta — 0–60 mph w czasie poniżej 4 sekund i olbrzymi moment obrotowy. Zużycie paliwa jest zadziwiająco dobre, średnio 37–40 mpg. Zawieszenie prowadzi się świetnie, choć nie ma tak precyzyjnego układu kierowniczego jak mój Fiat 124 Spider. Dopilnowałem, żeby mój Plus Six był rocznik 2024 z kontrolą trakcji. Jazda starszym egzemplarzem bez tego systemu nie jest dla osób o słabym sercu — potężna moc silnika łatwo może pokonać opony Avon i te samochody mają opinię trudnych do opanowania, kiedy odpuszczą.

Podgrzewane fotele Comfort Plus są fenomenalne — nazwa w pełni uzasadniona. Dach wciąż przypomina trochę wózek dziecięcy Silver Cross i nie dorasta do pięt podszywanym i super-szybkim rozwiązaniom z Fiata 124/Mazdy MX-5. Przy zamkniętym dachu auto jest ciszej przy prędkościach autostradowych. Ale pamiętaj, że dach prawdopodobnie rozerwie się, jeśli zbliżysz auto gdzieś w okolice jego maksymalnych 166 mph.

Tego typu rzeczy wiesz, rozważając Morgana. To idealny samochód na wielkie wyjścia i wakacje.

Doświadczenie Morgana jest czymś wyjątkowym — od dilerów, w moim przypadku Brands Hatch Morgan i Williams Automobiles, po ciągłą uwagę przechodniów i poczucie wspólnoty z innymi „Morganistami”.

Plus Six to przemyślany wybór, ale tak bardzo się opłaca.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Aston Martin DBX
Morgan Plus Six
VS
Aston Martin DBX i Morgan Plus Six w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Cadillac Lyriq
Cadillac OPTIQ
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Cadillac Lyriq, czy Cadillac OPTIQ? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Mustang Mach-E
Cadillac Lyriq
VS
Ford Mustang Mach-E kontra Cadillac Lyriq: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Lexus RC
Cadillac Lyriq
VS
Lexus RC i Cadillac Lyriq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mazda 3 Hatchback
Cadillac Lyriq
VS
Mazda 3 Hatchback i Cadillac Lyriq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mercedes Vito Bus
Cadillac Lyriq
VS
Mercedes Vito Bus i Cadillac Lyriq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mercedes E-Class
Morgan Plus Six
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mercedes E-Class, czy Morgan Plus Six? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mercedes EQE
Cadillac Lyriq
VS
Mercedes EQE i Cadillac Lyriq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Cadillac Lyriq
Morgan Plus Six

Koszty i Zużycie
Cena
364 600 - 478 000 zł
Cena
440 800 - 480 400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
21,8 - 22,5 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
471 - 530 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2
Drzwi
-
Drzwi
2
Masa własna
2 774 kg
Masa własna
1 075 kg
Pojemność bagażnika
588 L
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
-
Długość
3 890 mm
Szerokość
1 977 mm
Szerokość
1 756 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 220 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
426 kg
Ładowność
-

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
528 - 646 KM
Moc KM
340 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 5,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
267 km/h
Moment obrotowy
610 - 880 Nm
Moment obrotowy
500 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
6
Moc kW
388 - 475 kW
Moc kW
250 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
2 998 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2019
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
-
Marka
Cadillac
Marka
Morgan
Jakie wersje napędu oferuje Cadillac Lyriq?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.