Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen C5 Aircross vs Opel Astra Sports Tourer porównanie
Porównaj moc (225 KM vs 196 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen C5 Aircross czy Opel Astra Sports Tourer.
Citroen C5 Aircross vs Opel Astra Sports Tourer: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
C5 Aircross
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen C5 Aircross jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Opel Astra Sports Tourer kosztuje 153 700 zł . Różnica wynosi około 4 393 zł.
W spalaniu również widać różnice: Opel Astra Sports Tourer zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym niewiele oszczędniejszy niż Citroen C5 Aircross, który spala 2,5 L/100km. To około 0,2 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Astra Sports Tourer: z wynikiem 15,6 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Citroen C5 Aircross, który zużywa 17 kWh/100km. Różnica to około 1,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Citroen C5 Aircross wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 520 km, czyli około 75 km więcej niż Opel Astra Sports Tourer.
Astra Sports Tourer
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Citroen C5 Aircross ma trochę więcej mocy – 225 KM zamiast 196 KM. To różnica około 29 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Astra Sports Tourer jest minimalnie szybszy – 7,7 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Opel Astra Sports Tourer ciągnie trochę mocniej – 360 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 60 Nm.
C5 Aircross
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Opel Astra Sports Tourer jest trochę lżejszy – 1 438 kg wobec 1 629 kg. Różnica to około 191 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Opel Astra Sports Tourer oferuje niewiele więcej miejsca – 597 L wobec 565 L. To różnica około 32 L litrów.
Pod względem ładowności Opel Astra Sports Tourer wypada minimalnie lepiej – 502 kg wobec 471 kg. Różnica to około 31 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Opel Astra Sports Tourer delikatnie się wyróżnia w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 153 700 zł
Opel Astra Sports Tourer
Citroen C5 Aircross
Opel Astra Sports Tourer
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen C5 Aircross
Citroën C5 Aircross oferuje przestronne, przyjazne wnętrze i zawieszenie, które zamienia nierówności drogi w niemal kinową wygodę. To auto dla tych, którzy wolą komfort i funkcjonalność od sportowego temperamentu — idealne na rodzinne wypady i codzienne dojazdy z odrobiną luzu.
szczegóły
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer to praktyczne kombi z tłumnie przyciągającą uwagę sylwetką i rozsądnym podejściem do codziennej wygody. Jeździ pewnie i komfortowo, oferując dużo miejsca na bagaże i mało powodów do narzekania — idealna dla tych, którzy chcą auta do wszystkiego bez przesadnego szpanu.
szczegóły
Citroen C5 Aircross
Opel Astra Sports Tourer
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149 300 - 220 300 zł
|
Cena
153 700 - 203 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
|
Zasięg elektryczny
83 - 445 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 - 132 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 629 - 2 184 kg
|
Masa własna
1 438 - 1 765 kg
|
|
Pojemność bagażnika
565 L
|
Pojemność bagażnika
466 - 597 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 870 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 471 kg
|
Ładowność
434 - 502 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
145 - 225 KM
|
Moc KM
130 - 196 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 - 10,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
107 - 165 kW
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, B
|
Klasa efektywności CO2
C, B, D, A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Opel
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.