Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Citroen C5 Aircross czy Peugeot 308 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
In the competitive landscape of European automobiles, Citroën and Peugeot have long stood as icons of innovative engineering and French style. As we dive into the latest offerings, the Citroën C5 Aircross and the Peugeot 308, it becomes apparent these vehicles are crafted to cater to different niches yet somehow cross paths in the modern car buyer's consideration set. Here's an in-depth comparison to help you decipher which could aptly fit your automotive needs.
The Citroën C5 Aircross, an SUV through and through, boasts a diverse engine lineup with options like Diesel, Petrol Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), and a Plug-in Hybrid, giving a range of power outputs from 131 to 224 HP. Coupled with automatic transmission – either an Automatic Gearbox or Dual-Clutch Automatic – it offers Front-Wheel Drive dynamics. The acceleration spans from 10.6 seconds in the base model to a zippier 8.9 seconds in the hybrid, with top speeds reaching up to 225 km/h.
On the other hand, the Peugeot 308 presents a variety as well with its array of Diesel, Petrol, and Full Electric options. The most powerful offering surges to 225 HP in the hybrid configuration, while the pure electric version delivers a calm 156 HP. This hatchback variant provides a range of speed, with a maximum velocity of 235 km/h. The electric acceleration peaks at a brisk 7.5 seconds for 0 to 100 km/h, reflecting its swift urban maneuverability.
Dimensionally, the Citroën C5 Aircross is tailored to those who value space on their journeys, boasting a length of 4500 mm, a width of 1859 mm, and a height of 1688 mm. This spaciousness snowballs into a trunk capacity of 580 liters, fit for any weekend getaway.
Contrastingly, the more compact Peugeot 308 clocks in at 4367 mm in length, 1852 mm in width, and stands at 1441 mm in height. Its hatchback style caters to urban excursions with a trunk capacity of 412 liters, promising adequate cargo space for everyday expeditions.
Both models highlight meticulous attention to fuel efficiency and environmental impact. The C5 Aircross hybrid leads with low consumption figures at 1.4 L/100 km, and an electric range of 58 km, accompanied by a manageable CO2 emission figure of 32 g/km.
The Peugeot 308 electric variant stretches an impressive 419 km on a full charge with an efficient consumption rate of 15.6 kWh/100 km. The plug-in hybrid also shines with a consumption rate of 1.3 L/100 km, boasting an eco-friendly edge that could appeal to future-conscious drivers.
Innovations have always been a vital element of both brands. The Citroën C5 Aircross integrates the brand's signature Hydraulic Cushion Suspension to create a ‘magic carpet’ ride quality that absorbs road imperfections for a smoother journey.
Meanwhile, the Peugeot 308 showcases cutting-edge technology with its i-Cockpit design, which includes an advanced infotainment system and head-up display intended to enhance driving experiences through better ergonomics and more intuitive controls.
In essence, the choice between the Citroën C5 Aircross and the Peugeot 308 fundamentally rests on your preferences for size, power, and purpose. The Citroën C5 Aircross offers SUV versatility and comfort, ideal for the family-oriented traveler, while the Peugeot 308 captivates with its compact dynamism suited for urban conquests and electrifying commutes.
Whichever you choose, both are poised to deliver time-tested French elegance and state-of-the-art technological advancements to revamp your driving experience in 2024.
Koszty i zużycie: W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Citroen C5 Aircross ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149300 zł, podczas gdy Peugeot 308 kosztuje 149800 zł. Różnica wynosi około 527 zł.
Różnice widać również w spalaniu: Peugeot 308 zużywa 0.80 L i jest przekonujący oszczędniejszy niż Citroen C5 Aircross, który spala 2.50 L. To około 1.70 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 308: z wynikiem 15.20 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Citroen C5 Aircross, który zużywa 17 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Citroen C5 Aircross wypada lekko lepiej: osiąga do 520 km, czyli około 101 km więcej niż Peugeot 308.
Silnik i osiągi: Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Citroen C5 Aircross ma minimalny przewagę – 210 KM zamiast 195 KM. To różnica około 15 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 308 jest ledwo zauważalny szybszy – 7.60 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 308 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy Citroen C5 Aircross kończy na 220 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Oba modele oferują ten sam moment obrotowy – 300 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 jest lekko lżejszy – 1436 kg wobec 1629 kg. Różnica to około 193 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C5 Aircross oferuje wyraźny więcej miejsca – 565 L wobec 412 L. To różnica około 153 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen C5 Aircross wypada zauważalny lepiej – do 1668 L, czyli o około 345 L więcej niż Peugeot 308.
Pod względem ładowności Peugeot 308 wypada minimalny lepiej – 510 kg wobec 471 kg. Różnica to około 39 kg kg.
Podsumowując, Peugeot 308 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
C5 Aircross to wyjątkowy SUV, który łączy w sobie nowoczesny design z komfortem jazdy. Jego przestronne wnętrze oraz innowacyjne technologie sprawiają, że podróżowanie staje się prawdziwą przyjemnością. Dodatkowo, C5 Aircross wyróżnia się doskonałą zdolnością dostosowania do indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.
szczegółyPeugeot 308 to elegancki hatchback, który łączy nowoczesny design z wyjątkowym komfortem jazdy. Jego przestronne wnętrze oraz starannie dobrane materiały sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Warto zwrócić uwagę na innowacyjne technologie oraz efektywne silniki, które oferują świetne osiągi w codziennym użytkowaniu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149300 - 213400 zł
|
Cena
149800 - 214300 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 419 km
|
|
Pojemność baterii
17.8 - 73 kWh
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 53 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1629 - 2184 kg
|
Masa własna
1436 - 1759 kg
|
|
Pojemność bagażnika
565 L
|
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
|
|
Długość
4650 mm
|
Długość
4367 mm
|
|
Szerokość
1870 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1695 mm
|
Wysokość
1441 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1668 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1258 - 1323 L
|
|
Ładowność
446 - 471 kg
|
Ładowność
431 - 510 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
145 - 210 KM
|
Moc KM
130 - 195 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
107 - 157 kW
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, B
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C, B
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Peugeot
|
Citroen C5 Aircross jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.