Porównaj moc (180 KM vs 292 KM), bagażnik i cenę (220 900 zł vs 235 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Holidays czy Mercedes EQB.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Citroen Holidays jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 220 900 zł , podczas gdy Mercedes EQB kosztuje 235 100 zł . Różnica wynosi około 14 163 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes EQB ma odczuwalnie więcej mocy – 292 KM zamiast 180 KM. To różnica około 112 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes EQB ciągnie widocznie mocniej – 520 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Mercedes EQB oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Mercedes EQB jest nieco lżejszy – 2 105 kg wobec 2 338 kg. Różnica to około 233 kg.
Pod względem ładowności Citroen Holidays wypada zdecydowanie lepiej – 762 kg wobec 435 kg. Różnica to około 327 kg.
Mercedes EQB wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroen Holidays to auto, które nie musi się kreować na gwiazdę — po prostu zabiera rodzinę i bagaże tam, gdzie chcesz, bez marudzenia i nadmiaru komplikacji. Przyjazne wnętrze i lekko wakacyjny charakter sprawiają, że każda trasa zaczyna smakować jak mini wypoczynek.
szczegóły
Mercedes EQB to praktyczny, elegancki elektryk dla tych, którzy chcą rodzinnego wnętrza i odrobiny luksusu bez przesadnej ekstrawagancji. Jazda nim jest cicha i komfortowa, a sprytne rozwiązania wnętrza sprawiają, że pakowanie na weekend przestaje być sportem ekstremalnym.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
220 900 - 234 100 zł
|
Cena
235 100 - 301 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
468 - 535 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
70,5 kWh
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 338 - 2 368 kg
|
Masa własna
2 105 - 2 170 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
495 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 684 mm
|
|
Szerokość
2 010 mm
|
Szerokość
1 834 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 654 - 1 689 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 710 L
|
|
Ładowność
732 - 762 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 180 KM
|
Moc KM
190 - 292 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,2 - 8,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
370 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
385 - 520 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 132 kW
|
Moc kW
140 - 215 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Mercedes-Benz
|