Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs BYD Sealion 7 porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 530 KM), bagażnik i cenę (194 300 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Bus czy BYD Sealion 7.
Citroen Jumpy Bus vs BYD Sealion 7: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Jumpy Bus
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Jumpy Bus jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 194 300 zł , podczas gdy BYD Sealion 7 kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 25 302 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Sealion 7: z wynikiem 19,9 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Bus, który zużywa 24,1 kWh/100km. Różnica to około 4,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Sealion 7 wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 502 km, czyli około 150 km więcej niż Citroen Jumpy Bus.
Sealion 7
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Sealion 7 ma zdecydowanie więcej mocy – 530 KM zamiast 136 KM. To różnica około 394 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Sealion 7 ciągnie zdecydowanie mocniej – 690 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 430 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Bus jest lekko lżejszy – 2 018 kg wobec 2 225 kg. Różnica to około 207 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen Jumpy Bus oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 3 497 L wobec 520 L. To różnica około 2 977 L litrów.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Bus wypada zdecydowanie lepiej – 982 kg wobec 410 kg. Różnica to około 572 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Sealion 7 lepiej wypada w kluczowych aspektach w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 219 600 zł
BYD Sealion 7
Citroen Jumpy Bus
BYD Sealion 7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Jumpy Bus
Citroën Jumpy to praktyczny i niezawodny bus, który bez zbędnego przepychu daje dużo przestrzeni i wygody niezbędnej w codziennej pracy przewozowej lub weekendowych wypadach z ekipą. Nie oczekuj sportowych wrażeń, ale zyskujesz pewne prowadzenie, solidne wykonanie i funkcjonalne wnętrze — świetny wybór dla tych, którzy cenią użyteczność ponad pozowany luksus.
szczegóły
BYD Sealion 7
BYD Sealion 7 to nowoczesny samochód elektryczny, który łączy elegancki design z praktycznością codziennego użytkowania. Jego wnętrze i bogate wyposażenie czynią go ciekawą propozycją dla osób szukających komfortu i oszczędności na co dzień.
szczegóły
Citroen Jumpy Bus
BYD Sealion 7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194 300 - 225 000 zł
|
Cena
219 600 - 267 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 502 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 018 - 2 240 kg
|
Masa własna
2 225 - 2 435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
3 061 - 3 497 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 925 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
313 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 690 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
230 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
BYD
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.