VS

Citroen Jumpy Bus vs Mercedes Vito Transporter porównanie

Porównaj moc (136 KM vs 237 KM), bagażnik i cenę (194 300 zł vs 147 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Bus czy Mercedes Vito Transporter.

Citroen Jumpy Bus vs Mercedes Vito Transporter: najważniejsze różnice

Citroen Jumpy Bus

Mercedes Vito Transporter

  • widocznie tańszy
  • wyraźnie bardziej większa moc
  • nieco bardziej oszczędny
  • wyraźnie większy zasięg elektryczny
  • minimalnie lżejszy

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Jumpy Bus

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Mercedes Vito Transporter jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 147 500 zł , podczas gdy Citroen Jumpy Bus kosztuje 194 300 zł . Różnica wynosi około 46 789 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes Vito Transporter: z wynikiem 21,2 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Bus, który zużywa 24,1 kWh/100km. Różnica to około 2,9 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes Vito Transporter wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 474 km, czyli około 122 km więcej niż Citroen Jumpy Bus.

Vito Transporter

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Transporter ma wyraźnie bardziej więcej mocy237 KM zamiast 136 KM. To różnica około 101 KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes Vito Transporter jest niewiele szybszy – osiąga 140 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Bus kończy na 130 km/h. Różnica to około 10 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Transporter ciągnie znacznie mocniej – 500 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 240 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.

Pod względem masy własnej Mercedes Vito Transporter jest minimalnie lżejszy – 1 916 kg wobec 2 018 kg. Różnica to około 102 kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Vito Transporter wypada widocznie lepiej – do 6 600 L, czyli o około 2 046 L więcej niż Citroen Jumpy Bus.

Pod względem ładowności Citroen Jumpy Bus wypada niewiele lepiej – 982 kg wobec 884 kg. Różnica to około 98 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Mercedes Vito Transporter przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 147 500 zł
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Typ silnika : Diesel, Elektryczny, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 102 - 237 KM
  • Zużycie L/100km : 6,8 - 9,7 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 304 - 474 km
Citroen Jumpy Bus
Mercedes Vito Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Citroen Jumpy Bus

Citroën Jumpy to praktyczny i niezawodny bus, który bez zbędnego przepychu daje dużo przestrzeni i wygody niezbędnej w codziennej pracy przewozowej lub weekendowych wypadach z ekipą. Nie oczekuj sportowych wrażeń, ale zyskujesz pewne prowadzenie, solidne wykonanie i funkcjonalne wnętrze — świetny wybór dla tych, którzy cenią użyteczność ponad pozowany luksus.

szczegóły

Mercedes Vito Transporter

Mercedes Vito to solidny wybór dla tych, którzy potrzebują praktycznego i eleganckiego dostawczaka do pracy i weekendowych wypadów; wnętrze jest przemyślane, a prowadzenie pewne nawet przy pełnym obciążeniu. Nie robi show, ale robi robotę — komfort, trwałość i rozsądne koszty eksploatacji szybko zdobywają zaufanie firm i wymagających kierowców.

szczegóły
Citroen Jumpy Bus
Mercedes Vito Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
194 300 - 225 000 zł
Cena
147 500 - 264 300 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
Zasięg elektryczny
304 - 474 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 222 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
9
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
4
Drzwi
4
Masa własna
2 018 - 2 240 kg
Masa własna
1 916 - 2 518 kg
Pojemność bagażnika
3 061 - 3 497 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
4 983 - 5 333 mm
Długość
4 895 - 5 390 mm
Szerokość
1 920 mm
Szerokość
1 928 mm
Wysokość
1 895 - 1 935 mm
Wysokość
1 910 - 1 945 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3 968 - 4 554 L
Maksymalna pojemność bagażnika
3 100 - 6 600 L
Ładowność
850 - 982 kg
Ładowność
547 - 884 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
136 KM
Moc KM
102 - 237 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
130 km/h
Maksymalna prędkość
120 - 140 km/h
Moment obrotowy
260 Nm
Moment obrotowy
270 - 500 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 kW
Moc kW
75 - 174 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1 950 - 1 999 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
G, A
Marka
Citroen
Marka
Mercedes-Benz
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.