Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Vito Transporter vs Renault Trafic Transporter – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (237 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (147500 zł vs 170200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes Vito Transporter czy Renault Trafic Transporter.
Vito Transporter
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mercedes Vito Transporter ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 147500 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł . Różnica wynosi około 22650 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6.60 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż Mercedes Vito Transporter, który spala 6.80 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Zużycie energii jest zbliżone – 21.20 kWh na 100 km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes Vito Transporter wypada czytelny lepiej: osiąga do 474 km, czyli około 156 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Transporter ma wyraźny przewagę – 237 KM zamiast 170 KM. To różnica około 67 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest czytelny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Transporter kończy na 140 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Transporter ciągnie czytelny mocniej – 500 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje lekko więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest minimalny lżejszy – 1848 kg wobec 1916 kg. Różnica to około 68 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada czytelny lepiej – do 8900 L, czyli o około 2300 L więcej niż Mercedes Vito Transporter.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada czytelny lepiej – 1222 kg wobec 884 kg. Różnica to około 338 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes Vito Transporter ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 147 500 zł
Mercedes Vito Transporter
Mercedes Vito Transporter
Mercedes Vito to solidny wybór dla tych, którzy potrzebują praktycznego i eleganckiego dostawczaka do pracy i weekendowych wypadów; wnętrze jest przemyślane, a prowadzenie pewne nawet przy pełnym obciążeniu. Nie robi show, ale robi robotę — komfort, trwałość i rozsądne koszty eksploatacji szybko zdobywają zaufanie firm i wymagających kierowców.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
147500 - 264300 zł
|
Cena
170200 - 222700 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
304 - 474 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1916 - 2518 kg
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4895 - 5390 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1928 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1910 - 1945 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3100 - 6600 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
|
Ładowność
547 - 884 kg
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 237 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
120 - 140 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
270 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 174 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Renault
|
Jakie rodzaje napędu ma Mercedes Vito Transporter?
Mercedes Vito Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.