@ Mercedes-Benz Group Media
VS

Mercedes Vito Transporter vs Renault Trafic Transporter – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?

Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Mercedes Vito Transporter czy Renault Trafic Transporter?

Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Style and Substance: Mercedes Vito Transporter vs. Renault Trafic Transporter

In the competitive world of cargo vans, the Mercedes Vito and Renault Trafic stand out as leading contenders. Both vehicles offer distinct strengths tailored to different types of drivers and businesses. Let's delve deep into their technical details and innovations to see what sets them apart.

Engine and Performance

The Mercedes Vito offers a versatile range of powertrains, with both diesel and electric options available. Diesel engines range from 102 to 237 HP, supported by an engine capacity of 1950 cm3. For those opting for an environmentally-conscious drive, the electric version boasts an impressive electric range of 310-313 km with a battery capacity of 60 kWh.

On the other hand, the Renault Trafic keeps things interesting with a variety of diesel engines, offering between 110 to 170 HP. Its engine capacity slightly surpasses the Vito at 1997 cm3. In the electric realm, the Trafic provides a range of 289-292 km, which, while slightly lesser than the Vito, remains competitive.

Transmission and Drive Dynamics

Mercedes Vito offers a range of transmission options: manual, automatic, and reduction gearbox, paired with rear-wheel, front-wheel, or all-wheel drive. This variety ensures that drivers can find a configuration that suits their specific needs, whether it’s for navigating city streets or rugged roads.

The Renault Trafic provides manual, dual-clutch automatic, and reduction gearbox options with a focus on front-wheel drive, offering straightforward handling that's ideal for urban commutes and reliable highway driving.

Fuel Economy and Efficiency

For diesel, the Vito's consumption varies between 6.8 to 7.9 liters per 100 km, promoting a balance of power and efficiency. Meanwhile, Renault Trafic matches this efficiency with a consumption rate of 6.7 to 7.8 liters per 100 km, showcasing its commitment to fuel economy.

In electric mode, the Vito's consumption is slightly more efficient at 20.7 to 21.1 kWh/100 km, compared to the Trafic's 21.3 to 21.5 kWh/100 km, marking a minor edge in energy consumption.

Size and Payload Capacity

The Mercedes Vito offers a range of body lengths from 4895 mm to 5370 mm, delivering overall width and height dimensions of 1928 mm and up to 1945 mm respectively. The payload capacity ranges between 849 to 1000 kg, making it suitable for a variety of cargo needs.

Renault Trafic's dimensions range from 5080 mm to 5480 mm in length, with a width of 1956 mm and variable height up to 2509 mm in some versions. It edges out the Vito in payload capacity, offering between 867 to 1185 kg, which is ideal for businesses requiring more substantial cargo options.

Innovative Features

Mercedes-Benz continues to prioritize innovation with the Vito, incorporating features like advanced driver-assistance systems and enhanced connectivity options, ideal for fleet management and business utility.

Renault, meanwhile, has equipped the Trafic with essential tech features that streamline the driver's experience, from intuitive dashboards to smart storage solutions, ensuring practicality meets digital advancement.

Conclusion

Both the Mercedes Vito and Renault Trafic offer compelling packages for the discerning buyer. While Mercedes leans towards a more luxurious and tech-savvy drive with versatile engine offerings, Renault provides a focus on practicality and payload capacity. Your choice will depend largely on whether you prioritize high-end features and diverse driving configurations or efficient transport with exceptional payload capabilities.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Mercedes Vito Transporter ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 147500 zł, podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł. Różnica wynosi około 22650 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6.60 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż Mercedes Vito Transporter, który spala 6.80 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.

Zużycie energii jest zbliżone – 21.20 kWh na 100 km.

Pod względem zasięgu Mercedes Vito Transporter wypada czytelny lepiej: osiąga do 474 km, czyli około 156 km więcej niż Renault Trafic Transporter.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Transporter ma wyraźny przewagę – 237 KM zamiast 170 KM. To różnica około 67 KM KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest czytelny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Transporter kończy na 140 km/h. Różnica to około 40 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Transporter ciągnie czytelny mocniej – 500 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 120 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje lekko więcej miejsc – 6 vs 5.

Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest minimalny lżejszy – 1848 kg wobec 1916 kg. Różnica to około 68 kg kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada czytelny lepiej – do 8900 L, czyli o około 2300 L więcej niż Mercedes Vito Transporter.

Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada czytelny lepiej – 1222 kg wobec 884 kg. Różnica to około 338 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Mercedes Vito Transporter jest ma niewielką przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 147 500 zł
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Transporter

  • Typ silnika : Diesel, Elektryczny, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 102 - 237 KM
  • Zużycie L/100km : 6.8 - 9.7 L
  • Zużycie kWh/100km : 21.2 - 26.5 kWh
  • Zasięg elektryczny : 304 - 474 km
szczegóły

Mercedes Vito Transporter

Mercedes Vito to solidny wybór dla tych, którzy potrzebują praktycznego i eleganckiego dostawczaka do pracy i weekendowych wypadów; wnętrze jest przemyślane, a prowadzenie pewne nawet przy pełnym obciążeniu. Nie robi show, ale robi robotę — komfort, trwałość i rozsądne koszty eksploatacji szybko zdobywają zaufanie firm i wymagających kierowców.

szczegóły
IMG_0323 @ Mercedes-Benz Group Media

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.

szczegóły

Najlepsze porównania samochodów

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Transporter
VS
W porównaniu Forda Tourneo Custom i Mercedesa Vito Transportera, oba modele oferują imponującą przestronność oraz komfort podróży. Ford wyróżnia się nowoczesnym designem i wszechstronnością, podczas gdy Mercedes kusi renomą i zaawansowanymi technologiami bezpieczeństwa. Ostateczny wybór zależy od …
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Transporter
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mercedes Vito Transporter, czy Mercedes V Class? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Transporter
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Koszty i Zużycie
Cena
147500 - 264300 zł
Cena
170200 - 222700 zł
Zużycie L/100km
6.8 - 9.7 L
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
Zużycie kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Zasięg elektryczny
304 - 474 km
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
Pojemność zbiornika paliwa
80 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
2 - 5
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
4
Drzwi
4
Masa własna
1916 - 2518 kg
Masa własna
1848 - 2075 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
4895 - 5390 mm
Długość
5080 - 5480 mm
Szerokość
1928 mm
Szerokość
1956 mm
Wysokość
1910 - 1945 mm
Wysokość
1967 - 2509 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3100 - 6600 L
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
Ładowność
547 - 884 kg
Ładowność
848 - 1222 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
102 - 237 KM
Moc KM
110 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Maksymalna prędkość
120 - 140 km/h
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
Moment obrotowy
270 - 500 Nm
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
75 - 174 kW
Moc kW
81 - 125 kW
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
Pojemność silnika
1997 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2022 - 2025
Klasa efektywności CO2
G, A
Klasa efektywności CO2
F, G, A
Marka
Mercedes-Benz
Marka
Renault

Podobne porównania

Renault Trafic Transporter
Renault Master Bus
VS
Renault Trafic Transporter kontra Renault Master Bus: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Transporter
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Transporter
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Transit Custom Transporter, czy Mercedes Vito Transporter? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Transporter
VS
W porównaniu Ford Tourneo Custom i Renault Trafic oba modele przyciągają uwagę swoją funkcjonalnością i wygodą podróżowania. Tourneo Custom wyróżnia się nowoczesnym designem oraz bogatym wyposażeniem wnętrza, co sprawia, że idealnie nadaje się na dalekie trasy. Z kolei Renault Trafic oferuje …
Renault Trafic Transporter
VW Transporter Bus
VS
Renault Trafic Transporter i VW Transporter Bus w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Citroen Jumper
Renault Trafic Transporter
VS
Citroen Jumper kontra Renault Trafic Transporter: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Sandero
Renault Trafic Transporter
VS
Dacia Sandero kontra Renault Trafic Transporter: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Fiat Ducato
Renault Trafic Transporter
VS
In the arena of light commercial vehicles, the Fiat Ducato showcases its robust payload capacity and versatile configurations, catering to a variety of professional needs with ease. The Renault Trafic, on the other hand, offers commendable interior comfort and innovative technology features that …
Fiat Scudo
Renault Trafic Transporter
VS
In the competitive landscape of transporters, the Fiat Scudo and Renault Trafic offer compelling choices for businesses seeking versatility and efficiency. The Fiat Scudo impresses with its compact design and exceptional fuel economy, making it ideal for navigating tight urban environments. On the …
Jakie rodzaje napędu ma Mercedes Vito Transporter?

Mercedes Vito Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.