Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs VW Transporter Transporter – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (170 KM vs 286 KM), bagażnik i cenę (170200 zł vs 192300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy VW Transporter Transporter.
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Trafic Transporter ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 170200 zł , podczas gdy VW Transporter Transporter kosztuje 192300 zł . Różnica wynosi około 22109 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6.60 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż VW Transporter Transporter, który spala 7.10 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż VW Transporter Transporter, który zużywa 21.90 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW Transporter Transporter wypada niewielki lepiej: osiąga do 331 km, czyli około 13 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW Transporter Transporter ma decydowany przewagę – 286 KM zamiast 170 KM. To różnica około 116 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Transporter Transporter jest znaczący szybszy – 7.40 s wobec 10.80 s. Różnica wynosi około 3.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest lekko lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy VW Transporter Transporter kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Transporter Transporter ciągnie niewielki mocniej – 415 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 35 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest ledwo zauważalny lżejszy – 1848 kg wobec 1872 kg. Różnica to około 24 kg kg.
Pod względem ładowności VW Transporter Transporter wypada minimalny lepiej – 1259 kg wobec 1222 kg. Różnica to około 37 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW Transporter Transporter dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Trafic Transporter
VW Transporter Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 192 300 zł
VW Transporter Transporter
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegółyVW Transporter Transporter
Transporter to pracowity, wszechstronny van – niezawodny kompan dla biznesu i rodziny, który stawia na użyteczność zamiast niepotrzebnych fajerwerków. Solidny w budowie, łatwy w obsłudze i z charakterem, daje poczucie pewności na drodze; nie wzbudza emocji luksusem, ale wykonuje swoje zadanie lepiej niż większość konkurentów.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
VW Transporter Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170200 - 222700 zł
|
Cena
192300 - 311600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Zużycie L/100km
7.1 - 8.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
56 - 331 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
Masa własna
1872 - 2462 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
2032 mm
|
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
Wysokość
1966 - 1985 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Ładowność
755 - 1259 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.4 - 16.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
112 - 150 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
VW
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Transporter?
Renault Trafic Transporter jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.