Renault Trafic Transporter vs VW Transporter Transporter – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Q: Jak mocny jest silnik w Renault Trafic Transporter?

Renault Trafic Transporter osiąga maksymalnie 170 KM, w zależności od modelu.

Q: Jakie zużycie paliwa ma Renault Trafic Transporter na 100 km?

Średnio Renault Trafic Transporter spala 6.60 L.

Q: Jakie jest zużycie energii przez Renault Trafic Transporter?

Średnie zużycie energii to 21.20 kWh.

Q: Jakie jest Vmax Renault Trafic Transporter?

Renault Trafic Transporter osiąga do 180 km/h.

Q: Jak duży jest Renault Trafic Transporter?

Wymiary całkowite: 5080 mm × 1956 mm × 2020 mm.

Q: Jakie wersje napędu oferuje VW Transporter Transporter?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Q: Jaką moc ma VW Transporter Transporter?

VW Transporter Transporter osiąga maksymalnie 286 KM, w zależności od modelu.

Q: Ile pali VW Transporter Transporter według producenta?

Oficjalne spalanie wynosi 7.10 L.

Q: Ile prądu zużywa VW Transporter Transporter na 100 km?

W cyklu WLTP zużycie energii wynosi około 21.90 kWh.

Dwa auta, jedno starcie: Renault Trafic Transporter kontra VW Transporter Transporter.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

runter scrollen

Renault Trafic Transporter vs. VW Transporter: A Comprehensive Comparison

In the competitive world of vans, the Renault Trafic Transporter and VW Transporter are two noteworthy contenders known for their practicality, reliability, and versatility. Both vehicles cater to businesses and families alike, offering a range of engine options, innovative features, and customizable configurations. In this article, we'll dive deep into their technical specifications, innovations, and what sets them apart from the competition.

Engine Options and Performance

The Renault Trafic Transporter is available with a choice of diesel and electric engines, providing a potent range of power outputs from 110 HP to 170 HP. The diesel variants can achieve a maximum torque of 380 Nm, and a 0-100 km/h acceleration time as quick as 10 seconds in its most powerful configuration. Fuel consumption for the Trafic ranges from 6.7 to 7.8 L/100km depending on the engine.

On the other hand, the VW Transporter comes equipped with a broader engine range, including diesel, plug-in hybrid, and electric options. Power ratings can go up to a robust 286 HP with a torque output of 415 Nm. This means the Transporter can deliver impressive acceleration, achieving 0-100 km/h in as little as 7.4 seconds. When it comes to fuel consumption, the VW Transporter performs satisfactorily with figures ranging from 7.1 to 8.4 L/100km for its diesel models.

runter scrollen

Dimensions and Load Capacity

When it comes to size, both vans provide ample space. The Renault Trafic measures between 5080 mm and 5480 mm in length, while the VW Transporter ranges from 5050 mm to 5450 mm. The Trafic’s width is 1956 mm compared to the Transporter’s wider 2032 mm, providing a slight edge in internal space in the VW model.

Payload capacity is another pivotal aspect. The Trafic can handle a maximum payload of up to 1185 kg, while the VW Transporter holds a competitive payload capacity up to 1204 kg, perfect for transporting goods or equipment.

Innovative Features and Technology

Innovation plays a vital role in modern vehicles, and both the Renault Trafic Transporter and VW Transporter come equipped with the latest technology to enhance the driving experience. The Trafic features Renault’s R-Link infotainment system, which integrates navigation, real-time traffic updates, and smartphone connectivity, making it an appealing choice for tech-savvy drivers.

The VW Transporter doesn’t lag behind either, showcasing the impressive Volkswagen Digital Cockpit, providing customizable digital displays that consolidate important information about the vehicle’s performance and navigation systems. Additionally, available safety technology includes adaptive cruise control, lane-keeping assist, and a blind-spot monitoring system, making it a standout in terms of safety.

Electric Capabilities

As more businesses look towards sustainable options, both vans offer remarkable electric capabilities. The Renault Trafic Electric boasts an impressive range of up to 292 km on a single charge, effectively addressing the needs of urban deliveries. The electric version of the VW Transporter, similarly, provides an authentic range of around 331 km, highlighting its commitment to zero-emission driving.

Conclusion: Choosing the Right Van for You

Ultimately, the choice between the Renault Trafic Transporter and the VW Transporter will depend on your specific requirements. For those who prioritize payload capacity and a slightly larger cabin space, the VW Transporter may make a stronger case. Alternatively, the Renault Trafic offers competitive electric options and an engaging driver experience with its innovative technologies. Assessing business needs, driving lifecycle costs, and personal preferences will play a crucial role in making the right decision between these two formidable contenders in the van market.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Renault Trafic Transporter ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 170200 zł, podczas gdy VW Transporter Transporter kosztuje 192300 zł. Różnica wynosi około 22109 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6.60 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż VW Transporter Transporter, który spala 7.10 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż VW Transporter Transporter, który zużywa 21.90 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.

Pod względem zasięgu VW Transporter Transporter wypada niewielki lepiej: osiąga do 331 km, czyli około 13 km więcej niż Renault Trafic Transporter.

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika VW Transporter Transporter ma decydowany przewagę – 286 KM zamiast 170 KM. To różnica około 116 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Transporter Transporter jest znaczący szybszy – 7.40 s wobec 10.80 s. Różnica wynosi około 3.40 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest lekko lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy VW Transporter Transporter kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Transporter Transporter ciągnie niewielki mocniej – 415 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 35 Nm.

runter scrollen

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 6 vs 5.

Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest ledwo zauważalny lżejszy – 1848 kg wobec 1872 kg. Różnica to około 24 kg kg.

Pod względem ładowności VW Transporter Transporter wypada minimalny lepiej – 1259 kg wobec 1222 kg. Różnica to około 37 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, VW Transporter Transporter jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 192 300 zł

VW Transporter Transporter

Cena : 192300 - 311600 zł
Typ nadwozia : Van
Typ silnika : Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów : Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM : 110 - 286 KM
Zużycie L/100km : 7.1 - 8.4 L
Zużycie kWh/100km : 21.9 - 24.4 kWh
Zasięg elektryczny : 56 - 331 km
Pojemność baterii : 11.8 - 63.8 kWh
Miejsca siedzące : 2 - 5
Przyspieszenie 0-100km/h : 7.4 - 16.9 s
Rok modelowy : 2025
Maksymalna prędkość : 112 - 150 km/h
Moment obrotowy : 310 - 415 Nm
Liczba cylindrów : 4
Drzwi : 4 - 5
Model : Transporter
Modell : T7 Kastenwagen kurz 2.0 TDI, T7 Kastenwagen kurz 2.5 eHybrid, T7 Kastenwagen L-Trennwand kurz 2.0 TDI, T7 Kastenwagen L-Trennwand kurz 2.5 eHybrid, T7 Kastenwagen L-Trennwand lang 2.0 TDI, T7 Kastenwagen lang 2.0 TDI, T7 Kastenwagen lang 2.5 eHybrid, T7 Kastenwagen Plus kurz 2.0 TDI, T7 Kastenwagen Plus kurz 2.5 eHybrid, T7 Kastenwagen Plus lang 2.0 TDI, T7 Kastenwagen Plus lang 2.5 eHybrid, T7 Kastenwagen L-Trennwand lang 2.5 eHybrid, T7 e-Kastenwagen kurz, T7 e-Kastenwagen lang, T7 Kastenwagen Hochdach kurz 2.0 TDI, T7 Kastenwagen Hochdach lang 2.0 TDI, T7 e-Kastenwagen Plus kurz, T7 e-Kastenwagen Plus lang, T7 e-Kastenwagen L-Trennwand kurz, T7 e-Kastenwagen L-Trennwand lang, T7 e-Kastenwagen Hochdach kurz, T7 e-Kastenwagen Hochdach lang
Klasa efektywności CO2 : G, A
Wersja wyposażenia : 4MOTION Automatik, Automatik, CVT-Automatik, PanAmericana, Edition, PanAmericana CVT-Automatik, Edition CVT-Automatik, PanAmericana Automatik, PanAmericana 4MOTION Automatik, Edition Automatik, Edition 4MOTION Automatik
Moc kW : 81 - 210 kW
CO2 : 0 - 220 g/km
Pojemność silnika : 1996 - 2488 cm3
Masa własna : 1872 - 2462 kg
Pojemność zbiornika paliwa : 55 L
Długość : 5050 - 5450 mm
Szerokość : 2032 mm
Wysokość : 1966 - 1985 mm
Marka : VW
Ładowność : 755 - 1259 kg

szczegóły