@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Transporter – Który samochód to lepszy wybór?

Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Transit Custom Transporter czy Renault Trafic Transporter?

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

The Battle of the Cargo Vans: Ford Transit Custom vs. Renault Trafic

It's a head-to-head comparison between two of the most popular cargo vans on the market today: the Ford Transit Custom and the Renault Trafic. Both models offer a plethora of options to cater to different business needs, from varied powertrains to spacious cargo holds. Let's delve into their specifications and see how they stack up against each other.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Engine and Performance

The Ford Transit Custom stands out with a versatile engine lineup that includes electric, diesel, and plug-in hybrid options. The power range spans from 110 HP to a robust 286 HP. Its electric models boast an impressive range of up to 327 km, making them ideal for eco-conscious businesses. The drive types available include rear-wheel, front-wheel, and all-wheel, ensuring a suitable choice for different road conditions.

In comparison, the Renault Trafic offers diesel and electric options, with horsepower ranging from 110 HP to 170 HP. This van is exclusively a front-wheel drive, which may limit some traction in challenging terrains. However, with a maximum speed reaching 185 km/h and a solid torque range, the Trafic is no slouch on the roads.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Fuel Efficiency and Range

Ford's electric version of the Transit Custom consumes between 22.4 to 24.5 kWh/100km. Diesel models have an outstanding fuel consumption rate as low as 1.6 L/100km, emphasizing its cost-effectiveness for long-distance hauls. The CO2 emissions range between 0 to 36 g/km, granting it a commendable environmental rating of A to B in efficiency class.

Renault Trafic's diesel engines have a consumption rate between 6.7 to 7.8 L/100km. The electric variant consumes 21.3 to 21.5 kWh/100km, slightly more efficient than its counterpart but offers a lesser electric range of up to 292 km. With CO2 emissions reaching up to 205 g/km in diesel models, the Trafic falls primarily in the G efficiency class, with electric models achieving a zero-emission status.

Size and Capacity

The Ford Transit Custom caters to various payload requirements, ranging from 802 kg to a staggering 1332 kg, with dimensions of 5050 mm to 5450 mm in length and a stable width of 2032 mm. With seating options for three or six, it offers multiple configurations to suit passenger and cargo needs.

The Renault Trafic offers a payload capacity starting from 867 kg to 1185 kg. It measures slightly longer at 5080 mm to 5480 mm, but narrower, with a width of 1956 mm. It can also configure seating for two, three, or six, emphasizing its adaptability for lighter transport scenarios.

Technological Innovations

Ford Transit Custom integrates advanced technology with its optional all-wheel drive and various gearbox choices, including CVT, catering to different driver preferences. Safety and driving assistance features are prevalent, supporting a smooth and safe journey.

Renault Trafic boasts a dual-clutch automatic transmission, assuring seamless gear changes for improved driving comfort. Its focus on intuitive cabin technology, such as ergonomic seating and advanced infotainment, enhances driver satisfaction during long hauls.

Final Thoughts

Both the Ford Transit Custom and the Renault Trafic offer distinct advantages depending on the business needs. While the Transit Custom impresses with its diverse engine options, range, and payload capabilities, the Trafic stands out for its robust performance and cabin technology enhancements. Ultimately, the choice between these two eminent vehicles will depend on specific requirements such as environmental priorities, cargo demands, and driving conditions.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Renault Trafic Transporter ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 170200 zł, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kosztuje 185800 zł. Różnica wynosi około 15682 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Ford Transit Custom Transporter, który zużywa 22.40 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.

Pod względem zasięgu Ford Transit Custom Transporter wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 327 km, czyli około 9 km więcej niż Renault Trafic Transporter.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Transporter ma przekonujący przewagę – 286 KM zamiast 170 KM. To różnica około 116 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest czytelny szybszy – 10.80 s wobec 13.40 s. Różnica wynosi około 2.60 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest nieco lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Transporter ciągnie minimalny mocniej – 415 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 35 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 6 osób.

Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest minimalny lżejszy – 1848 kg wobec 1893 kg. Różnica to około 45 kg kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada zauważalny lepiej – do 8900 L, czyli o około 2100 L więcej niż Ford Transit Custom Transporter.

Pod względem ładowności Ford Transit Custom Transporter wypada ledwo zauważalny lepiej – 1332 kg wobec 1222 kg. Różnica to około 110 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Ford Transit Custom Transporter jest wygrywa minimalnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 185 800 zł
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Transporter

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 110 - 286 KM
  • Zużycie kWh/100km : 22.4 - 24.1 kWh
  • Zasięg elektryczny : 315 - 327 km
szczegóły

Ford Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.

szczegóły
98B296E7-C10F-4999-B4D2-428B46A9DF09 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2018_FORD_TRANSIT_Kombi__18 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2018_FORD_TRANSIT__12 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.

szczegóły

Najlepsze porównania samochodów

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Transporter
VW Transporter Transporter
VS
In the battle of mid-sized vans, the Ford Transit Custom and VW Transporter both bring formidable features to the table, appealing to business and leisure users alike. The Ford Transit Custom stands out with its impressive load space and innovative tech options, making it ideal for commercial use. …
Renault Trafic Transporter
Renault Master Bus
VS
Renault Trafic Transporter kontra Renault Master Bus: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Transit Custom Transporter
Renault Trafic Transporter
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i Zużycie
Cena
185800 - 364600 zł
Cena
170200 - 222700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Zasięg elektryczny
315 - 327 km
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
Pojemność zbiornika paliwa
80 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
4
Drzwi
4
Masa własna
1893 - 2122 kg
Masa własna
1848 - 2075 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
5050 - 5450 mm
Długość
5080 - 5480 mm
Szerokość
2032 mm
Szerokość
1956 mm
Wysokość
1958 - 1959 mm
Wysokość
1967 - 2509 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
5800 - 6800 L
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
Ładowność
802 - 1332 kg
Ładowność
848 - 1222 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 286 KM
Moc KM
110 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
81 - 210 kW
Moc kW
81 - 125 kW
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
Pojemność silnika
1997 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2023 - 2024
Rok modelowy
2022 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
F, G, A
Marka
Ford
Marka
Renault

Podobne porównania

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Transporter
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Transporter
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Transit Custom Transporter, czy Mercedes Vito Transporter? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Transporter
VS
W porównaniu Ford Tourneo Custom i Renault Trafic oba modele przyciągają uwagę swoją funkcjonalnością i wygodą podróżowania. Tourneo Custom wyróżnia się nowoczesnym designem oraz bogatym wyposażeniem wnętrza, co sprawia, że idealnie nadaje się na dalekie trasy. Z kolei Renault Trafic oferuje …
Renault Trafic Transporter
VW Transporter Bus
VS
Renault Trafic Transporter i VW Transporter Bus w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Citroen Jumper
Renault Trafic Transporter
VS
Citroen Jumper kontra Renault Trafic Transporter: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Sandero
Renault Trafic Transporter
VS
Dacia Sandero kontra Renault Trafic Transporter: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Fiat Ducato
Renault Trafic Transporter
VS
In the arena of light commercial vehicles, the Fiat Ducato showcases its robust payload capacity and versatile configurations, catering to a variety of professional needs with ease. The Renault Trafic, on the other hand, offers commendable interior comfort and innovative technology features that …
Fiat Scudo
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Transporter
VS
Fiat Scudo i Ford Transit Custom to popularne modele furgonów, które oferują przestronność i wydajność dla firm transportowych. Scudo wyróżnia się doskonałą ekonomią paliwową oraz zwrotnością w wąskich ulicach miast, podczas gdy Transit Custom kusi mocniejszymi silnikami i nowoczesnymi …
Fiat Scudo
Renault Trafic Transporter
VS
In the competitive landscape of transporters, the Fiat Scudo and Renault Trafic offer compelling choices for businesses seeking versatility and efficiency. The Fiat Scudo impresses with its compact design and exceptional fuel economy, making it ideal for navigating tight urban environments. On the …
Jakie rodzaje napędu ma Ford Transit Custom Transporter?

Ford Transit Custom Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.