Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Fiat Scudo czy Ford Transit Custom Transporter lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Porównanie dwóch popularnych modeli dostawczych, Fiat Scudo oraz Ford Transit Custom, z pewnością zainteresuje wielu przedsiębiorców oraz entuzjastów motoryzacji. Oba pojazdy oferują bogate możliwości transportowe, jednak ich techniczne aspekty oraz innowacje różnią się w wielu szczegółach. Przyjrzyjmy się zatem bliżej tym modelom.
Fiat Scudo to dostawczy van zaprojektowany z myślą o funkcjonalności oraz ekonomii. Oferuje różnorodność silników, w tym napęd elektryczny, oraz nowoczesne systemy przekładni.Propozycja Forda, czyli Transit Custom, również zawiera warianty napędowe, zarówno elektryczne, jak i hybrydowe, mające na celu zwiększenie wszechstronności użytkowania.
Fiat Scudo dostępny jest w wersjach silnikowych o mocach od 100 do 180 KM. Silniki diesla cechują się umiarkowanym zużyciem paliwa, wynoszącym od 6,5 do 7,8 L/100km. Dodatkowo, model elektryczny oferuje zasięg od 218 do 321 km, co stawia go w korzystnym świetle w porównaniu do tradycyjnych pojazdów. Ford Transit Custom z kolei dysponuje silnikami o mocach od 110 do 233 KM, a zużycie paliwa w wersjach elektrycznych oscyluje wokół 22,4 kWh/100km, z zasięgiem sięgającym nawet 327 km.
Fiat Scudo może pomieścić od 2 do 5 pasażerów, natomiast Ford Transit Custom dopuszcza do 3 lub 6 osób w zależności od konfiguracji. Oba modele oferują 4 drzwi, jednak Ford wyróżnia się nieco większymi wymiarami, co może przekładać się na lepszą przestronność wnętrza. Obydwa pojazdy zapewniają wygodną jazdę, co jest istotne w kontekście długich tras dostaw.
Fiat Scudo i Ford Transit Custom są wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Scudo oferuje różne klasy efektywności CO2, co czyni go bardziej ekologicznym wyborem. Z kolei Transit Custom w swoim wyposażeniu ma zaawansowane systemy asystujące kierowcę, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.
Wybór między Fiatem Scudo a Fordem Transit Custom zależy głównie od indywidualnych potrzeb użytkownika. Scudo może być lepszym wyborem dla tych, którzy preferują bardziej oszczędne opcje silnikowe oraz elektryfikację. Z kolei Transit Custom przyciąga wieloma wariantami napędowymi oraz dodatkowym komfortem i przestronnością. Bez względu na wybór, oba modele oferują solidne możliwości transportowe, które sprostają wymaganiom współczesnego rynku.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Fiat Scudo ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 158400 zł, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kosztuje 185800 zł. Różnica wynosi około 27446 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Custom Transporter: z wynikiem 22.40 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Fiat Scudo, który zużywa 23.60 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.
Pod względem zasięgu Fiat Scudo wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 352 km, czyli około 25 km więcej niż Ford Transit Custom Transporter.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Transporter ma oczywisty przewagę – 286 KM zamiast 180 KM. To różnica około 106 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Fiat Scudo jest oczywisty szybszy – 10.50 s wobec 13.40 s. Różnica wynosi około 2.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Transit Custom Transporter jest lekko lepszy – osiąga 150 km/h, podczas gdy Fiat Scudo kończy na 130 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Transporter ciągnie niewielki mocniej – 415 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 15 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 6 osób.
Pod względem masy własnej Fiat Scudo jest minimalny lżejszy – 1722 kg wobec 1893 kg. Różnica to około 171 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Custom Transporter wypada ledwo zauważalny lepiej – do 6800 L, czyli o około 200 L więcej niż Fiat Scudo.
Pod względem ładowności Fiat Scudo wypada czytelny lepiej – 1805 kg wobec 1332 kg. Różnica to około 473 kg kg.
Ford Transit Custom Transporter okazał się ma tylko małą przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Transit Custom Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Fiat Scudo to praktyczny i wszechstronny dostawczak, który robi to, po co go kupujesz — przewozi ładunki bez zbędnego dramatu. W codziennej eksploatacji wyróżnia się wygodną kabiną i rozsądnymi kosztami utrzymania, a przy tym oferuje solidne wykonanie i pewne prowadzenie — idealny partner do pracy, który nie chce być gwiazdą Instagramu.
szczegółyFord Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158400 - 262900 zł
|
Cena
185800 - 364600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
315 - 327 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
|
CO2
0 - 172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2 - 6
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1722 - 2260 kg
|
Masa własna
1893 - 2122 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4980 - 5330 mm
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
2032 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5300 - 6600 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5800 - 6800 L
|
|
Ładowność
840 - 1805 kg
|
Ładowność
802 - 1332 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Fiat
|
Marka
Ford
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España