Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Volvo EX90 porównanie
Porównaj moc (180 KM vs 680 KM), bagażnik i cenę (164 700 zł vs 369 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy Volvo EX90.
Citroen Jumpy Transporter vs Volvo EX90: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Jumpy Transporter
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen Jumpy Transporter jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 164 700 zł , podczas gdy Volvo EX90 kosztuje 369 800 zł . Różnica wynosi około 205 168 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Volvo EX90: z wynikiem 17,8 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Transporter, który zużywa 23,6 kWh/100km. Różnica to około 5,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EX90 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 292 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
EX90
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Volvo EX90 ma znacznie więcej mocy – 680 KM zamiast 180 KM. To różnica około 500 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX90 jest istotnie szybszy – 4,2 s wobec 12,1 s. Różnica wynosi około 7,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX90 ciągnie istotnie mocniej – 870 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 470 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Volvo EX90 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 6.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest zdecydowanie lżejszy – 1 722 kg wobec 2 555 kg. Różnica to około 833 kg.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 226 kg wobec 605 kg. Różnica to około 621 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Volvo EX90 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 369 800 zł
Volvo EX90
Citroen Jumpy Transporter
Volvo EX90
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegóły
Volvo EX90
Volvo EX90 to luksusowy elektryczny SUV, który stawia na skandynawską jakość, bezpieczeństwo i przestrzeń dla całej rodziny. Za kierownicą poczujesz solidność konstrukcji i nowoczesne technologie — to auto dla tych, którzy chcą spokoju, elegancji i odrobiny futurystycznego sznytu.
szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Volvo EX90
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164 700 - 266 600 zł
|
Cena
369 800 - 470 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 19,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
570 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 722 - 2 188 kg
|
Masa własna
2 555 - 2 765 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 964 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
881 - 1 226 kg
|
Ładowność
545 - 605 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
333 - 680 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
480 - 870 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
245 - 500 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Volvo
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.