Porównaj moc (325 KM vs 41 KM), bagażnik i cenę (182 900 zł vs 104 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – CUPRA Leon czy TYN-e TX1-e.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
TYN-e TX1-e jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 104 500 zł , podczas gdy CUPRA Leon kosztuje 182 900 zł . Różnica wynosi około 78 355 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego TYN-e TX1-e wypada niewiele lepiej: osiąga do 135 km, czyli około 4 km więcej niż CUPRA Leon.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika CUPRA Leon ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 325 KM zamiast 41 KM. To różnica około 284 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: CUPRA Leon ciągnie istotnie mocniej – 420 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 300 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: CUPRA Leon oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest znacznie lżejszy – 930 kg wobec 1 371 kg. Różnica to około 441 kg.
Pod względem ładowności TYN-e TX1-e wypada zauważalnie lepiej – 620 kg wobec 493 kg. Różnica to około 127 kg.
CUPRA Leon jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Cupra Leon łączy agresywną stylistykę z zaskakująco komfortowym zachowaniem na co dzień, więc nie trzeba wybierać między sportowym charakterem a praktycznością. To samochód dla kierowców, którzy chcą poczuć emocje za kierownicą, a jednocześnie nie rezygnować z rozsądku — idealne połączenie adrenaliny i codziennego użytecznego samochodu.
szczegółyTYN-e TX1-e to elektryczny miejski crossover, który zaskakuje zwinnością w korkach i oryginalną stylizacją bez udawania luksusu. Za kierownicą daje praktyczny komfort i sprytne rozwiązania — idealny dla kogoś, kto chce codziennej wygody i odrobiny charakteru, niczym elegancka torba, która mieści wszystko, czego potrzebujesz.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
182 900 - 260 600 zł
|
Cena
104 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,3 - 7,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
124 - 131 km
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
28 - 172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Furgon
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 371 - 1 708 kg
|
Masa własna
930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
270 - 380 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 799 mm
|
Szerokość
1 465 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
432 - 493 kg
|
Ładowność
620 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Benzyna, Benzyna MHEV
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manualna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
150 - 325 KM
|
Moc KM
41 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 239 kW
|
Moc kW
30 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, B, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
CUPRA
|
Marka
TYN-e
|