Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Dacia Duster czy Honda CR-V?
In the thriving landscape of compact SUVs, the Dacia Duster and the Honda CR-V have carved out commendable niches for themselves. With the 2024 model year offering fresh updates in technology and design, these vehicles promise a unique blend of performance, economy, and appeal. Dive into this comparison to see which one aligns with your driving aspirations.
The Dacia Duster presents a diverse range of engine options including LPG, Full Hybrid, and Petrol MHEV, catering to different needs. Its engines deliver power outputs ranging from 91 to 140 HP. Coupled with front-wheel and all-wheel drive variants, the Duster positions itself as a versatile performer for urban commutes and off-road adventures. Interestingly, the Duster’s full hybrid option provides a competitive consumption rate of 5 L/100km, ensuring fewer pit stops.
On the contrary, the Honda CR-V focuses heavily on hybrid technology. With full hybrid and plug-in hybrid powertrains available, its engine delivers a robust 184 HP. Despite its superior power, the CR-V maintains impressive fuel efficiency, consuming as little as 0.8 L/100km in its plug-in hybrid mode—a boon for eco-conscious drivers.
Size is a crucial factor in the SUV segment, and both models deliver generous dimensions. The CR-V stands larger at a length of 4706 mm, compared to the more compact Duster at 4343 mm. This increased space benefits passengers and luggage alike, with the CR-V climbing to a roomy 617 liters in trunk capacity. Meanwhile, the Duster, with up to 517 liters of storage, doesn’t lag far behind, all while offering a lighter curb weight, adding to its agility.
Both models accommodate five passengers comfortably, but the CR-V's additional interior room may appeal more to those who prioritize space. Moreover, the CR-V’s trunk capacity coupled with a generous payload is perfect for family trips or hauling gear.
Technological advancements in the automotive world are pivotal, and both vehicles come equipped with noteworthy features. The Dacia Duster offers a straightforward yet effective blend of manual and automated manual transmission options. With a top speed reaching up to 180 km/h, driving enthusiasts will appreciate its enthusiasm on open roads.
Honda CR-V, with its continuously variable transmission (CVT), provides a smoother and quieter ride alongside its all-wheel drive technology, offering enhanced traction in varied weather conditions. Its hybrid capabilities, especially the electric range of 79 km, spotlight Honda's commitment to the future of sustainable driving.
Choosing an SUV often boils down to personal priorities. If seeking a vehicle with ample space, advanced hybrid technology, and comfort, the Honda CR-V is undeniably enticing. It excels in hybrid efficiency and offers sophisticated driving dynamics with its CVT and all-wheel drive options.
Alternatively, the Dacia Duster shines with its affordability, adaptable powertrains, and lighter build. It is ideal for drivers valuing a practical, no-frills vehicle that still offers off-road capabilities and manageable fuel consumption.
Ultimately, whether you lean towards the Dacia Duster's practicality or the Honda CR-V's advanced hybrid luxury, both 2024 models offer remarkable propositions in the SUV market.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Duster ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 83400 zł, podczas gdy Honda CR-V kosztuje 219200 zł. Różnica wynosi około 135783 zł.
W spalaniu również widać różnice: Honda CR-V zużywa 0.90 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Dacia Duster, który spala 5 L. To około 4.10 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Honda CR-V ma oczywisty przewagę – 184 KM zamiast 140 KM. To różnica około 44 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Honda CR-V jest trochę szybszy – 9 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Honda CR-V jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 195 km/h, podczas gdy Dacia Duster kończy na 180 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Honda CR-V ciągnie oczywisty mocniej – 335 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 105 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Duster jest zauważalny lżejszy – 1351 kg wobec 1821 kg. Różnica to około 470 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Honda CR-V oferuje nieco więcej miejsca – 617 L wobec 517 L. To różnica około 100 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Honda CR-V wypada niewielki lepiej – do 1710 L, czyli o około 101 L więcej niż Dacia Duster.
Pod względem ładowności Honda CR-V wypada minimalny lepiej – 475 kg wobec 430 kg. Różnica to około 45 kg kg.
Podsumowując, Honda CR-V jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegóły
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
Honda CR‑V to praktyczny i niezawodny SUV dla tych, którzy chcą dużo przestrzeni i mało zmartwień na co dzień. Jeździ pewnie, ma przemyślany układ wnętrza i rozsądny charakter, dzięki czemu świetnie sprawdzi się zarówno w miejskim zgiełku, jak i podczas weekendowych wyjazdów.
szczegóły
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83400 - 127300 zł
|
Cena
219200 - 267100 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
0.9 - 6.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
79 km
|
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
19 - 152 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
46 - 57 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1351 - 1465 kg
|
Masa własna
1821 - 1988 kg
|
|
Pojemność bagażnika
430 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
579 - 617 L
|
|
Długość
4343 mm
|
Długość
4706 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
1866 mm
|
|
Wysokość
1656 - 1661 mm
|
Wysokość
1673 - 1684 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1545 - 1609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1634 - 1710 L
|
|
Ładowność
414 - 430 kg
|
Ładowność
439 - 475 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
LPG, Pełna Hybryda, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
91 - 140 KM
|
Moc KM
184 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 14 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 9.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
187 - 195 km/h
|
|
Moment obrotowy
160 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
335 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
67 - 104 kW
|
Moc kW
135 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1993 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Honda
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España