VS

Dacia Spring vs BYD Seal 6 porównanie

Porównaj moc (102 KM vs 212 KM), bagażnik i cenę (74 200 zł vs 188 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy BYD Seal 6.

Dacia Spring vs BYD Seal 6: najważniejsze różnice

Dacia Spring

4,7 (4 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej tańszy
  • zdecydowanie większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie bardziej lżejszy
szczegóły

BYD Seal 6

4,6 (6 Opinie)
oceń
  • znacznie większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • nieco szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Spring

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Dacia Spring jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 74 200 zł , podczas gdy BYD Seal 6 kosztuje 188 800 zł . Różnica wynosi około 114 609 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal 6: z wynikiem 7,8 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż Dacia Spring, który zużywa 12,4 kWh/100km. Różnica to około 4,6 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Dacia Spring wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 225 km, czyli około 124 km więcej niż BYD Seal 6.

Seal 6

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika BYD Seal 6 ma znacznie więcej mocy212 KM zamiast 102 KM. To różnica około 110 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal 6 jest nieco szybszy – 8,5 s wobec 9,6 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.

Spring

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: BYD Seal 6 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.

Pod względem masy własnej Dacia Spring jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 070 kg wobec 1 710 kg. Różnica to około 640 kg.

Pod względem ładowności BYD Seal 6 wypada wyraźnie lepiej – 435 kg wobec 274 kg. Różnica to około 161 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Dacia Spring dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 74 200 zł
Spring

Dacia Spring

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 70 - 102 KM
  • Zużycie kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 221 - 225 km
Dacia Spring
BYD Seal 6

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Dacia Spring

Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.

szczegóły

BYD Seal 6

BYD Seal zachwyca odważną sylwetką i dopracowanym wnętrzem, które łączy nowoczesność z praktycznym podejściem do codziennej jazdy. To ciekawa propozycja dla tych, którzy chcą elektryka z charakterem — stylowego, wygodnego i niepozbawionego rozsądku.

szczegóły
Dacia Spring
BYD Seal 6

Koszty i Zużycie

Cena
74 200 - 86 500 zł
Cena
188 800 - 219 600 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
Zasięg elektryczny
54 - 101 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
38 - 60 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
4
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 070 kg
Masa własna
1 710 - 1 805 kg
Pojemność bagażnika
308 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 583 mm
Szerokość
1 875 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
274 kg
Ładowność
435 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
70 - 102 KM
Moc KM
184 - 212 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,5 - 8,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
137 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
52 - 75 kW
Moc kW
135 - 156 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1 498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
B
Marka
Dacia
Marka
BYD
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.