Porównaj moc (880 KM vs 641 KM), bagażnik i cenę (2 029 500 zł vs 1 361 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ferrari 296 Roadster czy Maserati GT2 Stradale.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Maserati GT2 Stradale jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 1 361 800 zł , podczas gdy Ferrari 296 Roadster kosztuje 2 029 500 zł . Różnica wynosi około 667 715 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ferrari 296 Roadster zużywa 8,9 L/100km i jest tym samym zauważalnie oszczędniejszy niż Maserati GT2 Stradale, który spala 11,6 L/100km. To około 2,7 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ferrari 296 Roadster ma widocznie więcej mocy – 880 KM zamiast 641 KM. To różnica około 239 KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 2,8 s od 0 do 100 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari 296 Roadster ciągnie niewiele mocniej – 755 Nm wobec 720 Nm. Różnica to około 35 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 2 osób.
Pod względem masy własnej Maserati GT2 Stradale jest trochę lżejszy – 1 475 kg wobec 1 760 kg. Różnica to około 285 kg.
Pod względem ładowności Maserati GT2 Stradale wypada zauważalnie lepiej – 315 kg wobec 220 kg. Różnica to około 95 kg.
Ferrari 296 Roadster ledwie jest z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ferrari 296 Roadster to rasowy kabriolet, który łączy w sobie egzotyczne brzmienie i precyzję prowadzenia typową dla włoskiej manufaktury — otwierasz dach i nagle każdy podjazd staje się sceną, na której chcesz pokazać się światu. Dla kupującego, który szuka codziennej dawki adrenaliny bez rezygnacji z komfortu i stylu, to propozycja niemal idealna, choć portfel przypomni, że luksus ma swoje priorytety.
szczegóły
Maserati GT2 Stradale to ucywilniony gladiator z toru: bezczelnie bezpośredni w reakcjach, głośny w emocjach i piekielnie angażujący przy każdym muśnięciu gazu. Dla kierowcy, który chce wyścigowego temperamentu na co dzień, ten Włoch łączy bezkompromisową precyzję z nutą luksusu i wystrojem jakby właśnie uciekł z pit lane prosto do twojego garażu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
2 029 500 zł
|
Cena
1 361 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
11,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
15 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 760 kg
|
Masa własna
1 475 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
100 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 958 mm
|
Szerokość
1 965 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
220 kg
|
Ładowność
315 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
880 KM
|
Moc KM
641 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
755 Nm
|
Moment obrotowy
720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
648 kW
|
Moc kW
471 kW
|
|
Pojemność silnika
2 992 cm3
|
Pojemność silnika
3 000 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ferrari
|
Marka
Maserati
|