Porównaj moc (1 000 KM vs ), bagażnik i cenę (1 932 900 zł vs 944 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ferrari SF90 Coupe czy Tesla Roadster.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Tesla Roadster jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 944 500 zł , podczas gdy Ferrari SF90 Coupe kosztuje 1 932 900 zł . Różnica wynosi około 988 393 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Tesla Roadster wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 1 000 km, czyli około 975 km więcej niż Ferrari SF90 Coupe.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Tesla Roadster oferuje więcej miejsc siedzących – 4 wobec 2.
Pod względem pojemności bagażnika Ferrari SF90 Coupe oferuje znacznie więcej miejsca – 74 L wobec 0 L. To różnica około 74 L litrów.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Roadster jest lekko szybszy – 2,1 s wobec 2,5 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Roadster jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 402 km/h, podczas gdy Ferrari SF90 Coupe kończy na 340 km/h. Różnica to około 62 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Roadster ciągnie istotnie mocniej – 10 000 Nm wobec 1 066 Nm. Różnica to około 8 934 Nm.
Tesla Roadster dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ferrari SF90 to samochód, który wygląda jak rzeźba w ruchu i jednocześnie daje poczucie, że każde światło drogowe to zaproszenie do spektaklu. Za kierownicą czujesz się jak dyrygent orkiestry — to auto dla tych, którzy chcą emocji, luksusu i odrobiny teatralnej przesady w codziennej jeździe.
szczegółyTesla Roadster to elektryczny kabriolet, który wjeżdża jak zaproszenie do przyszłości — dla osób szukających adrenaliny zamkniętej w eleganckiej sylwetce. Minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja podkreślają sportowy charakter, choć wybór tego auta to równie duża deklaracja stylu co praktyczna decyzja.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
1 932 900 zł
|
Cena
944 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
25 km
|
Zasięg elektryczny
1 000 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
68 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1 645 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
74 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4 704 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 973 mm
|
Szerokość
-
|
|
Wysokość
1 186 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
1 000 KM
|
Moc KM
-
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
Maksymalna prędkość
402 km/h
|
|
Moment obrotowy
1 066 Nm
|
Moment obrotowy
10 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
735 kW
|
Moc kW
-
|
|
Pojemność silnika
3 990 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 020
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ferrari
|
Marka
Tesla
|