Porównaj moc (1 000 KM vs ), bagażnik i cenę (2 099 800 zł vs 944 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ferrari SF90 Roadster czy Tesla Roadster.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Tesla Roadster jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 944 500 zł , podczas gdy Ferrari SF90 Roadster kosztuje 2 099 800 zł . Różnica wynosi około 1 155 321 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Tesla Roadster wypada istotnie lepiej: osiąga do 1 000 km, czyli około 975 km więcej niż Ferrari SF90 Roadster.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Tesla Roadster oferuje więcej miejsc siedzących – 4 wobec 2.
Pod względem pojemności bagażnika Ferrari SF90 Roadster oferuje istotnie więcej miejsca – 74 L wobec 0 L. To różnica około 74 L litrów.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Roadster jest trochę szybszy – 2,1 s wobec 2,5 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Roadster jest lekko szybszy – osiąga 402 km/h, podczas gdy Ferrari SF90 Roadster kończy na 340 km/h. Różnica to około 62 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Roadster ciągnie znacznie mocniej – 10 000 Nm wobec 1 066 Nm. Różnica to około 8 934 Nm.
Tesla Roadster przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ferrari SF90 Spider to kabriolet, który łączy drapieżny temperament z luksusową precyzją, zamieniając każdą przejażdżkę w małe widowisko. Jeśli szukasz auta, które robi wrażenie na drodze i dostarcza bezkompromisowych emocji, SF90 Spider jest propozycją, której trudno nie rozważyć.
szczegóły
Tesla Roadster to elektryczny kabriolet, który wjeżdża jak zaproszenie do przyszłości — dla osób szukających adrenaliny zamkniętej w eleganckiej sylwetce. Minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja podkreślają sportowy charakter, choć wybór tego auta to równie duża deklaracja stylu co praktyczna decyzja.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
2 099 800 zł
|
Cena
944 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
25 km
|
Zasięg elektryczny
1 000 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
68 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1 670 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
74 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4 704 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 973 mm
|
Szerokość
-
|
|
Wysokość
1 186 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
1 000 KM
|
Moc KM
-
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
Maksymalna prędkość
402 km/h
|
|
Moment obrotowy
1 066 Nm
|
Moment obrotowy
10 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
735 kW
|
Moc kW
-
|
|
Pojemność silnika
3 990 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 021
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ferrari
|
Marka
Tesla
|