Model Fiat 500 (Hatchback) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Renault Master Transporter (Van) ma silnik Diesel i przekładnię Manuel.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Fiat 500 oferuje 185 L, natomiast Renault Master Transporter zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 118 KM w Fiat 500 czy 170 KM w Renault Master Transporter będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 13 kWh vs 7.40 L. Pod względem ceny, Fiat 500 zaczyna się od 129500 zł, a Renault Master Transporter jest dostępny od 184500 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Cinquecento to ikona motoryzacji lat 90., która zyskała serca wielu kierowców dzięki swojemu unikalnemu stylowi i kompaktowym rozmiarom. Jego zwinność sprawia, że jest idealnym wyborem do miejskich warunków, a przy tym oferuje niezwykłą radość z jazdy. Choć minęło już sporo lat od momentu premiery, Cinquecento nadal cieszy się dużą sympatią, a wiele egzemplarzy można spotkać na polskich drogach.
szczegółyMaster Transporter to wszechstronny pojazd, który doskonale sprawdza się w różnych warunkach eksploatacyjnych. Dzięki przestronnej kabinie i przemyślanej ergonomii, kierowcy oraz pasażerowie mogą cieszyć się komfortem nawet podczas długich tras. Jego unikalny design i solidne wykonanie czynią go niezawodnym partnerem w branży transportowej.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
129500 - 182300 zł
|
Cena
184500 - 221600 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7.4 - 7.5 L
|
Zużycie kWh/100km
13 - 14.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
190 - 321 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
21.3 - 37.3 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
195 - 198 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
3
|
Drzwi
3 - 4
|
Drzwi
4
|
Masa własna
1330 - 1475 kg
|
Masa własna
2128 - 2213 kg
|
Pojemność bagażnika
185 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
3632 mm
|
Długość
5685 - 6315 mm
|
Szerokość
1683 mm
|
Szerokość
2080 mm
|
Wysokość
1527 mm
|
Wysokość
2498 mm
|
Ładowność
250 - 305 kg
|
Ładowność
1172 - 1859 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
95 - 118 KM
|
Moc KM
105 - 170 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 9.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Maksymalna prędkość
135 - 150 km/h
|
Maksymalna prędkość
90 - 175 km/h
|
Moment obrotowy
220 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 380 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
70 - 87 kW
|
Moc kW
77 - 125 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Marka
Fiat
|
Marka
Renault
|
Fiat Cinquecento: Ikona Miejskiego Transportu
Fiat Cinquecento to samochód, który od lat cieszy się dużą popularnością wśród kierowców, oferując doskonałe połączenie stylu, funkcjonalności oraz nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Model ten jest symbolem zwinności i oszczędności, idealnym do poruszania się w zatłoczonych miastach.
W nowej wersji Cinquecento, Fiat zainwestował w elektryfikację swojego bestsellerowego modelu. Ciężko nie zauważyć, że dostępne są różne warianty akumulatorów i mocy. Na przykład, model 500e jest dostępny w wersjach z akumulatorami o pojemności 23,8 kWh oraz 42 kWh, co daje kierowcom elastyczność w doborze odpowiedniego rozwiązania dla własnych potrzeb.
Wszystkie wersje Cinquecento napędzane są elektrycznie, co zapewnia błyskawiczne przyspieszenie i zerową emisję spalin. Wersja z 118 KM przyspiesza do 100 km/h już w 9 sekund, co jest wyjątkowym wynikiem jak na samochód tej klasy. Inżynierowie Fiata skonstruowali efektywny układ napędowy, który zapewnia zasięg na poziomie od 190 do 312 km na jednym ładowaniu, w zależności od wersji.
Cinquecento zostało zaprojektowane z myślą o oszczędności energii. Średnie zużycie energii w modelach elektrycznych wynosi między 13 a 14,7 kWh/100 km, co jest doskonałym wynikiem, biorąc pod uwagę jego kompaktowe wymiary. Niezależnie od wersji, Cinquecento osiąga wysoką efektywność, co sprawia, że jest to inteligentny wybór w dobie wzrastających kosztów paliw.
Cinquecento to nie tylko funkcjonalność, ale również styl. Wnętrze samochodu zostało zaprojektowane z dbałością o szczegóły, a nowoczesne materiały dodają mu elegancji. Na kierowców i pasażerów czekają innowacyjne systemy multimedialne oraz funkcje wspomagające prowadzenie, które uczynią każdą podróż jeszcze bardziej komfortową.
Modele dostępne są w różnych wersjach wyposażeniowych, takich jak La Prima, RED i Giorgio Armani Collector’s Edition, co pozwala na dopasowanie pojazdu do indywidualnych preferencji zarówno pod względem stylu, jak i technologii.
Fiat Cinquecento to doskonały przykład połączenia pasji motoryzacyjnej z nowoczesnością. Dzięki elektryfikacji, samochód ten nie tylko jest oszczędny, ale także przyjazny dla środowiska. Jego kompaktowe wymiary sprawiają, że idealnie sprawdza się w miejskim zgiełku, a innowacyjne technologie poprawiają komfort oraz bezpieczeństwo jazdy. Z każdym nowym modelem, Cinquecento utrzymuje wysoki standard jakości i innowacyjności, co czyni go atrakcyjną propozycją na rynku motoryzacyjnym.
Renault Master Transporter to pojazd dostawczy, który od lat cieszy się ogromną popularnością wśród przedsiębiorców i użytkowników indywidualnych. Jego wszechstronność, solidność oraz nowoczesne technologie sprawiają, że jest idealnym rozwiązaniem dla potrzeb transportowych. W artykule tym przyjrzymy się bliżej zaletom technicznym oraz innowacjom, które wyróżniają ten model na tle konkurencji.
W modelu Renault Master Transporter dostępnych jest kilka opcji silnikowych, co pozwala na dopasowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb klienta. Wśród jednostek napędowych znajdują się silniki diesla o mocy od 135 do 180 KM. Dzięki nowoczesnej technologii Blue dCi, silniki te charakteryzują się niskim zużyciem paliwa - średnio wynosi ono od 8,4 do 9,6 litra na 100 km. Oferowane są zarówno manualne, jak i automatyczne skrzynie biegów, co zwiększa komfort jazdy.
Master Transporter został wyposażony w szereg nowoczesnych rozwiązań, które podnoszą poziom bezpieczeństwa i komfortu pracy. Systemy takie jak EBS (Electronic Brakeforce Distribution) oraz ASR (Anti-Slip Regulation) zapewniają stabilność pojazdu nawet w trudnych warunkach. Dodatkowo, zaawansowany system multimedialny Renault Easy Link umożliwia bezproblemowe połączenie z telefonem oraz dostarcza niezbędnych informacji dotyczących nawigacji i warunków drogowych.
Renault Master Transporter dostępny jest w różnych wariantach nadwozia, co pozwala na dostosowanie pojazdu do różnych branż i zastosowań. Dzięki dużym wymiarom (długość do 6875 mm) oraz pojemności ładunkowej (do 1962 kg) można przewozić różnorodne ładunki. W wersji z podwójną kabiną istnieje możliwość przewożenia do 7 pasażerów, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla ekip roboczych.
Renault nie zapomina także o ekologii. Oprócz silników spalinowych w ofercie znajdują się również modele elektryczne, które oferują zasięg do 204 km na jednym ładowaniu. Dzięki tym rozwiązaniom, firmy mogą zmniejszyć swoje emisje CO2, co jest szczególnie istotne w dobie rosnącego zainteresowania zrównoważoną mobilnością.
Renault Master Transporter to doskonały wybór dla wszystkich, którzy potrzebują niezawodnego pojazdu dostawczego. Zróżnicowane opcje silnikowe, nowoczesne technologie oraz przestronność sprawiają, że to jeden z najchętniej wybieranych modeli w swojej klasie. Jeśli szukasz pojazdu, który sprosta Twoim wymaganiom, Master Transporter z pewnością spełni oczekiwania każdego przedsiębiorcy.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.