Porównaj moc (95 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (86 000 zł vs 324 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Fiat Fiorino Qubo Van czy NIO EL7.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Fiat Fiorino Qubo Van jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 86 000 zł , podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324 600 zł . Różnica wynosi około 238 638 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL7 ma istotnie więcej mocy – 653 KM zamiast 95 KM. To różnica około 558 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL7 jest istotnie szybszy – 3,9 s wobec 11,9 s. Różnica wynosi około 8 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL7 jest lekko szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Fiat Fiorino Qubo Van kończy na 167 km/h. Różnica to około 33 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL7 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 850 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 650 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL7 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Fiat Fiorino Qubo Van jest zdecydowanie lżejszy – 1 285 kg wobec 2 421 kg. Różnica to około 1 136 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Fiat Fiorino Qubo Van wypada wyraźnie lepiej – do 2 500 L, czyli o około 955 L więcej niż NIO EL7.
Pod względem ładowności Fiat Fiorino Qubo Van wypada trochę lepiej – 535 kg wobec 469 kg. Różnica to około 66 kg.
NIO EL7 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Fiat Fiorino to niepozorny, ale niezwykle praktyczny furgon — strażnik codziennej logistyki dla mniejszych firm i majsterkowiczów, który woli pojemność od pozowanego blasku. Nie oczekuj luksusu, za to dostajesz niezawodność, rozsądne koszty eksploatacji i spokój, kiedy trzeba zabrać się do roboty; to auto, które rzadko robi kaprysy.
szczegóły
NIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
86 000 - 87 800 zł
|
Cena
324 600 - 416 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
133 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
3
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 285 kg
|
Masa własna
2 421 - 2 441 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
3 957 mm
|
Długość
4 912 mm
|
|
Szerokość
1 716 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 721 mm
|
Wysokość
1 720 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 545 L
|
|
Ładowność
535 kg
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
80 - 95 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,9 - 13,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
162 - 167 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
190 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
59 - 70 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1 248 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2016
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Fiat
|
Marka
NIO
|