Porównaj moc (130 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (101 000 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Fiat Tipo Hatchback czy NIO ET5.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Fiat Tipo Hatchback jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 101 000 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 107 669 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma znacznie więcej mocy – 490 KM zamiast 130 KM. To różnica około 360 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest znacznie szybszy – 4 s wobec 8,8 s. Różnica wynosi około 4,8 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Fiat Tipo Hatchback jest ledwo szybszy – osiąga 208 km/h, podczas gdy NIO ET5 kończy na 200 km/h. Różnica to około 8 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 700 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 380 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Fiat Tipo Hatchback jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 415 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 800 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Fiat Tipo Hatchback oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 440 L wobec 386 L. To różnica około 54 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET5 wypada nieco lepiej – 475 kg wobec 425 kg. Różnica to około 50 kg.
NIO ET5 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Fiat Tipo to praktyczny i bezpretensjonalny hatchback, który stawia na przestrzeń i rozsądne koszty eksploatacji zamiast efektownych bajerów. Dla szukających solidnego codziennego auta z charakterem to rozsądny wybór — nie obiecuje awangardy, ale zadowoli portfel i rodzinne potrzeby.
szczegółyNIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
101 000 - 131 700 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
122 - 125 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 415 - 1 425 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
4 368 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 792 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 495 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
|
Ładowność
425 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna MHEV, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manualna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
207 - 208 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
240 - 320 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 469 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Fiat
|
Marka
NIO
|