Porównaj moc (130 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (87 800 zł vs 324 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Fiat Tipo Limousine czy NIO EL7.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Fiat Tipo Limousine jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 87 800 zł , podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324 600 zł . Różnica wynosi około 236 819 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL7 ma istotnie więcej mocy – 653 KM zamiast 130 KM. To różnica około 523 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL7 jest istotnie szybszy – 3,9 s wobec 9,6 s. Różnica wynosi około 5,7 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Fiat Tipo Limousine jest ledwo szybszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy NIO EL7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL7 ciągnie zdecydowanie mocniej – 850 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 530 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Fiat Tipo Limousine jest znacznie lżejszy – 1 375 kg wobec 2 421 kg. Różnica to około 1 046 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL7 oferuje minimalnie więcej miejsca – 570 L wobec 520 L. To różnica około 50 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL7 wypada ledwo lepiej – 469 kg wobec 425 kg. Różnica to około 44 kg.
NIO EL7 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Fiat Tipo sedan to praktyczny i oszczędny samochód, który stawia na przestronne wnętrze i użyteczność zamiast niepotrzebnego przepychu. Dla rozsądnych kupujących szukających auta do codziennego użytku to propozycja, która nie udaje luksusu, ale robi swoje z przyjemnym skutkiem.
szczegóły
NIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
87 800 - 90 000 zł
|
Cena
324 600 - 416 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
120 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 375 kg
|
Masa własna
2 421 - 2 441 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
4 532 mm
|
Długość
4 912 mm
|
|
Szerokość
1 792 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 497 mm
|
Wysokość
1 720 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 545 L
|
|
Ładowność
425 kg
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manualna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1 598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Fiat
|
Marka
NIO
|