Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Fiat Topolino czy Estrima Birò?
When it comes to navigating the bustling city streets, microcars have become a go-to choice for urban drivers looking for convenience, efficiency, and a nod towards sustainable motoring. Here, we put two of the most popular microcars to the test: the Fiat Topolino and the Estrima Birò. The goal is to reveal which of these compact dynamos is best suited for the urban landscape. Let's dive into their technical specifications and innovations.
Both the Fiat Topolino and the Estrima Birò come equipped with electric engines, highlighting a common goal of zero-emission urban driving. The Topolino, with its 6 kW power output, matches the Birò's capability. Both vehicles generate 8 horsepower, emphasizing city-friendly speeds and efficiency over raw power.
However, the torque tells a tale of stark contrast. The Birò impressively outputs a robust 381 Nm torque, potentially offering a quick and nimble acceleration experience. In comparison, the Topolino provides a more modest 44 Nm of torque, aligning with its easy-going urban cruising ethos.
When it comes to speed, the Birò takes a lead with a maximum speed of 60 km/h, making it a viable option for slightly faster-paced city lanes. The Topolino tops out at 45 km/h, which may suffice for leisurely city drives but trails behind its Italian counterpart.
In terms of range, the Topolino offers an electric range of 75 km on a full charge. While Estrima doesn’t specify the range for the Birò directly, the motor power and torque suggest an efficient urban companion geared more towards short to medium urban commutes.
Size plays a significant role in city driving, and both microcars are designed with compact dimensions. The Topolino is slightly larger at 2535 mm in length, compared to the Birò's maximum of 1835 mm. This makes the Birò's compact frame ideal for tight urban nuances like narrow alleyways and snug parking spots.
The Fiat Topolino and Estrima Birò both sport hatchback configurations with two doors and seats for two. However, the Birò offers a significantly more substantial trunk capacity ranging from 122 to 308 liters, which could make it more practical for city errands requiring cargo space. The Topolino provides a more modest trunk capacity of 63 liters, aiming for simplicity and compactness over storage.
Both vehicles emit zero CO2, holding an 'A' rating for CO2 efficiency, which underscores their environmental commitments. The Birò's curb weight stands between 424 kg and 431 kg, lighter than the Topolino's 562 kg, suggesting potentially better agility and maneuverability within crowded urban roads.
Payload capacities further distinguish these vehicles. The Birò boasts a payload range between 219 kg to 226 kg, reflecting its versatility in transporting small loads. On the other hand, the Topolino offers 138 kg of payload, aligning more with personal transport than material haulage.
Both the Fiat Topolino and Estrima Birò excel as compact, efficient city cars catering to different styles of urban travel. If speed and agility are top priorities, the Estrima Birò is hard to beat with its higher speed and dynamic torque. Meanwhile, for drivers prioritizing range and a slightly roomier ride, the Fiat Topolino proves to be a steadfast contender.
Ultimately, your choice will resonate with your unique city driving needs. Both models reiterate the growing trend toward sustainable and innovatively compact city mobility, leading the charge with style and practicality.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Fiat Topolino ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 43400 zł, podczas gdy Estrima Birò kosztuje 65900 zł. Różnica wynosi około 22425 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Oba modele oferują taką samą moc – 8 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Estrima Birò jest zauważalny lepszy – osiąga 60 km/h, podczas gdy Fiat Topolino kończy na 45 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Estrima Birò ciągnie decydowany mocniej – 381 Nm wobec 44 Nm. Różnica to około 337 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 2 osób.
Pod względem masy własnej Estrima Birò jest wyraźny lżejszy – 424 kg wobec 562 kg. Różnica to około 138 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Estrima Birò oferuje przekonujący więcej miejsca – 308 L wobec 63 L. To różnica około 245 L litrów.
Pod względem ładowności Estrima Birò wypada wyraźny lepiej – 226 kg wobec 138 kg. Różnica to około 88 kg kg.
Podsumowując, Estrima Birò jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Fiat Topolino to urokliwy powrót do klasycznej motoryzacji, który kusi retro detalami i miejskim temperamentem. Zwinny charakter i sympatyczna osobowość czynią go świetnym wyborem dla tych, którzy chcą wyróżnić się w miejskim tłumie i czerpać radość z codziennych dojazdów.
szczegółyBirò to innowacyjny elektryczny pojazd stworzony z myślą o miejskiej mobilności. Jego kompaktowe wymiary oraz przyjazny dla środowiska napęd sprawiają, że doskonale sprawdza się w zatłoczonych ulicach miast. Dzięki wygodnym rozwiązaniom i nowoczesnemu designowi, Birò zyskuje coraz większą popularność wśród osób poszukujących alternatywy dla tradycyjnych samochodów.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
43400 zł
|
Cena
65900 - 90000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
5.40 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
2 - 3
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
562 kg
|
Masa własna
424 - 431 kg
|
|
Pojemność bagażnika
63 L
|
Pojemność bagażnika
122 - 308 L
|
|
Długość
2535 mm
|
Długość
1794 - 1835 mm
|
|
Szerokość
1400 mm
|
Szerokość
1107 mm
|
|
Wysokość
1530 mm
|
Wysokość
1566 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
138 kg
|
Ładowność
219 - 226 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
8 KM
|
Moc KM
8 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
Maksymalna prędkość
60 km/h
|
|
Moment obrotowy
44 Nm
|
Moment obrotowy
381 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
6 kW
|
Moc kW
6 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Fiat
|
Marka
Estrima
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España