Porównaj moc (340 KM vs 380 KM), bagażnik i cenę (175300 zł vs 438800 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Jeep Grand Cherokee.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Explorer EV ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Jeep Grand Cherokee kosztuje 438800 zł. Różnica wynosi około 263571 zł.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada przekonujący lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 557 km więcej niż Jeep Grand Cherokee.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Jeep Grand Cherokee ma w niewielkim stopniu przewagę – 380 KM zamiast 340 KM. To różnica około 40 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest trochę szybszy – 5.30 s wobec 6.30 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Jeep Grand Cherokee jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 679 Nm wobec 637 Nm. Różnica to około 42 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest wyraźny lżejszy – 1908 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 526 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Jeep Grand Cherokee oferuje trochę więcej miejsca – 520 L wobec 450 L. To różnica około 70 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Jeep Grand Cherokee wypada czytelny lepiej – do 2004 L, czyli o około 582 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Jeep Grand Cherokee wypada ledwo zauważalny lepiej – 641 kg wobec 585 kg. Różnica to około 56 kg kg.
Podsumowując, Ford Explorer EV jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyJeep Grand Cherokee to SUV z charakterem — masywny, nieco buńczuczny, a jednocześnie zaskakująco elegancki i komfortowy na dłuższe trasy. Dla kierowców, którzy chcą auta równie chętnego do wojaży po bezdrożach, co do wygodnego wożenia rodziny po mieście, Grand Cherokee jest propozycją wartą rozważenia, choć niekoniecznie dla oszczędnych dusz.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
438800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.90 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
45 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
65 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
72 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
2434 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4914 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1968 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1858 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2004 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
641 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
380 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.30 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
637 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
280 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1995 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Jeep
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.