Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia Niro ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149300 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 25962 zł.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada przekonujący lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 540 km więcej niż Kia Niro.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma znaczący przewagę – 340 KM zamiast 180 KM. To różnica około 160 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest znaczący szybszy – 5.30 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 4.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia Niro jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie znaczący mocniej – 679 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 414 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Niro jest zauważalny lżejszy – 1474 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 434 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia Niro oferuje niewielki więcej miejsca – 451 L wobec 450 L. To różnica około 1 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia Niro wypada niewielki lepiej – do 1445 L, czyli o około 23 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada oczywisty lepiej – 585 kg wobec 466 kg. Różnica to około 119 kg kg.
Ford Explorer EV okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyKia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
149300 - 198100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
57 - 62 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
37 - 42 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1474 - 1594 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
348 - 451 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4420 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1825 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1545 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1342 - 1445 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
466 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
138 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
102 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1580 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Kia
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.