Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Toyota bZ4X porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 380 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 188 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Toyota bZ4X.
Ford Explorer EV vs Toyota bZ4X: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Explorer EV
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy Toyota bZ4X kosztuje 188 800 zł . Różnica wynosi około 13 573 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota bZ4X: z wynikiem 13,5 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Ford Explorer EV, który zużywa 14,6 kWh/100km. Różnica to około 1,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 11 km więcej niż Toyota bZ4X.
bZ4X
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Toyota bZ4X ma trochę więcej mocy – 380 KM zamiast 340 KM. To różnica około 40 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota bZ4X jest wyraźnie szybszy – 4,4 s wobec 5,3 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie znacznie mocniej – 679 Nm wobec 338 Nm. Różnica to około 341 Nm.
Explorer EV
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota bZ4X jest minimalnie lżejszy – 1 900 kg wobec 1 996 kg. Różnica to około 96 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje niewiele więcej miejsca – 472 L wobec 452 L. To różnica około 20 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada ledwo lepiej – 585 kg wobec 565 kg. Różnica to około 20 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Explorer EV wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Toyota bZ4X
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X to elektryczny SUV, który stawia na praktyczność i łatwość obsługi zamiast krzykliwych wodotrysków. Jeśli szukasz cichego, wygodnego auta do miasta i dalszych tras z rozsądnymi oczekiwaniami, warto go przetestować — może nie rozkocha od pierwszego spojrzenia, ale potrafi przekonać w codziennym użytkowaniu.
szczegóły
Ford Explorer EV
Toyota bZ4X
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 250 000 zł
|
Cena
188 800 - 261 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
444 - 591 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
1 900 - 2 180 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
452 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 860 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
375 - 565 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
167 - 380 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
268 - 338 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
123 - 280 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 026
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.