VS

Ford Focus Turnier vs Lamborghini Urus porównanie

Porównaj moc (280 KM vs 800 KM), bagażnik i cenę (146 300 zł vs 1 022 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Focus Turnier czy Lamborghini Urus.

Ford Focus Turnier vs Lamborghini Urus: najważniejsze różnice

Ford Focus Turnier

  • zdecydowanie tańszy
  • znacznie lżejszy
  • ledwo większy bagażnik
szczegóły

Lamborghini Urus

3,9 (1 Opinie)
oceń
  • znacznie większa moc
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
  • istotnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Focus Turnier

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Ford Focus Turnier jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 146 300 zł , podczas gdy Lamborghini Urus kosztuje 1 022 200 zł . Różnica wynosi około 875 891 zł.

W spalaniu również widać różnice: Lamborghini Urus zużywa 2,1 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Ford Focus Turnier, który spala 5 L/100km. To około 2,9 L/100km różnicy.

Urus

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Lamborghini Urus ma znacznie więcej mocy800 KM zamiast 280 KM. To różnica około 520 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Lamborghini Urus jest istotnie szybszy – 3,3 s wobec 5,8 s. Różnica wynosi około 2,5 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Lamborghini Urus jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 312 km/h, podczas gdy Ford Focus Turnier kończy na 250 km/h. Różnica to około 62 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lamborghini Urus ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 950 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 530 Nm.

Focus Turnier

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest znacznie lżejszy – 1 413 kg wobec 2 150 kg. Różnica to około 737 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus Turnier oferuje ledwo więcej miejsca – 635 L wobec 616 L. To różnica około 19 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Focus Turnier wypada minimalnie lepiej – do 1 653 L, czyli o około 57 L więcej niż Lamborghini Urus.

Pod względem ładowności Ford Focus Turnier wypada widocznie lepiej – 557 kg wobec 350 kg. Różnica to około 207 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Focus Turnier ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 146 300 zł
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 115 - 280 KM
  • Zużycie L/100km 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Lamborghini Urus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Focus Turnier

Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.

szczegóły

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus to SUV, który zachowuje agresywny charakter włoskiego superauta, a jednocześnie pozwala na codzienne dojazdy bez kompromisów w komforcie. Na drodze robi wrażenie jak sportowy celebryta — głośny, szybki w reakcji i gotowy na rodzinne zakupy z nutą teatralnego ryku pod maską.

szczegóły
Ford Focus Turnier
Lamborghini Urus

Koszty i Zużycie

Cena
146 300 - 204 700 zł
Cena
1 022 200 - 1 317 900 zł
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
Zużycie L/100km
2,1 - 14,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
60 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
51 - 320 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
Pojemność zbiornika paliwa
85 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
Masa własna
2 150 - 2 405 kg
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
Pojemność bagażnika
454 - 616 L
Długość
4 672 - 4 693 mm
Długość
5 112 - 5 137 mm
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
Szerokość
2 018 - 2 026 mm
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
Wysokość
1 618 - 1 638 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 596 L
Ładowność
523 - 557 kg
Ładowność
100 - 350 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
Typ silnika
Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
115 - 280 KM
Moc KM
666 - 800 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,3 - 3,5 s
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
Maksymalna prędkość
305 - 312 km/h
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
Moment obrotowy
850 - 950 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
8
Moc kW
85 - 206 kW
Moc kW
490 - 588 kW
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
Pojemność silnika
3 996 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 024
Rok modelowy
2 022 - 2 024
Klasa efektywności CO2
D, G
Klasa efektywności CO2
G, B
Marka
Ford
Marka
Lamborghini
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.