VS

Ford Focus Turnier vs SsangYong Torres porównanie

Porównaj moc (280 KM vs 207 KM), bagażnik i cenę (146 300 zł vs 173 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Focus Turnier czy SsangYong Torres.

Ford Focus Turnier vs SsangYong Torres: najważniejsze różnice

Ford Focus Turnier

  • lekko tańszy
  • wyraźnie większa moc
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
  • niewiele lżejszy
szczegóły

SsangYong Torres

4,4 (1 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Focus Turnier

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Ford Focus Turnier jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 146 300 zł , podczas gdy SsangYong Torres kosztuje 173 500 zł . Różnica wynosi około 27 191 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Focus Turnier zużywa 5 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż SsangYong Torres, który spala 7,9 L/100km. To około 2,9 L/100km różnicy.

Torres

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Focus Turnier ma wyraźnie więcej mocy280 KM zamiast 207 KM. To różnica około 73 KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus Turnier jest odczuwalnie szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy SsangYong Torres kończy na 194 km/h. Różnica to około 56 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Focus Turnier ciągnie nieco mocniej – 420 Nm wobec 339 Nm. Różnica to około 81 Nm.

Focus Turnier

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest niewiele lżejszy – 1 413 kg wobec 1 498 kg. Różnica to około 85 kg.

Pod względem pojemności bagażnika SsangYong Torres oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 703 L wobec 635 L. To różnica około 68 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej SsangYong Torres wypada minimalnie lepiej – do 1 662 L, czyli o około 9 L więcej niż Ford Focus Turnier.

Pod względem ładowności Ford Focus Turnier wypada niewiele lepiej – 557 kg wobec 552 kg. Różnica to około 5 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Focus Turnier wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 146 300 zł
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 115 - 280 KM
  • Zużycie L/100km 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
SsangYong Torres

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Focus Turnier

Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.

szczegóły

SsangYong Torres

SsangYong Torres to rasowy SUV o muskularnej sylwetce i charakterze, który na ulicy nie daje się zignorować. Wnętrze jest praktyczne i przestronne, a oferowane wyposażenie oraz rozsądna relacja ceny do możliwości czynią go ciekawą alternatywą dla tych, którzy chcą terenowego wyglądu bez przepłacania.

szczegóły
Ford Focus Turnier
SsangYong Torres

Koszty i Zużycie

Cena
146 300 - 204 700 zł
Cena
173 500 - 228 400 zł
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
Zużycie L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
18,7 kWh/100km
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
462 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 - 207 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
Masa własna
1 498 - 1 618 kg
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
Pojemność bagażnika
703 L
Długość
4 672 - 4 693 mm
Długość
4 700 mm
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
Szerokość
1 890 mm
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
Wysokość
1 710 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 662 L
Ładowność
523 - 557 kg
Ładowność
552 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
115 - 280 KM
Moc KM
163 - 207 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
Maksymalna prędkość
191 - 194 km/h
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
Moment obrotowy
280 - 339 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
85 - 206 kW
Moc kW
120 - 152 kW
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
Pojemność silnika
1 497 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 024
Rok modelowy
2 023 - 2 024
Klasa efektywności CO2
D, G
Klasa efektywności CO2
G, A
Marka
Ford
Marka
SsangYong
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.