Porównaj moc (446 KM vs 1 169 KM), bagażnik i cenę (291 700 zł vs 679 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Mustang Convertible czy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Mustang Convertible jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 291 700 zł , podczas gdy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé kosztuje 679 600 zł . Różnica wynosi około 387 890 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ma zdecydowanie więcej mocy – 1 169 KM zamiast 446 KM. To różnica około 723 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes AMG GT 4-Door Coupé jest zdecydowanie szybszy – 2,4 s wobec 5 s. Różnica wynosi około 2,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 2 000 Nm wobec 540 Nm. Różnica to około 1 460 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 4 osób.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Convertible jest odczuwalnie lżejszy – 1 876 kg wobec 2 535 kg. Różnica to około 659 kg.
Pod względem ładowności Mercedes AMG GT 4-Door Coupé wypada wyraźnie lepiej – 460 kg wobec 324 kg. Różnica to około 136 kg.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Mustang kabriolet to samochód, który przyciąga spojrzenia i gwarantuje mocne emocje przy każdej przejażdżce z opuszczonymym dachem. To idealny wybór dla kierowców pragnących poczuć wolność i rock'n'rollową duszę klasycznego pony cara, nie rezygnując z nowoczesnego komfortu.
szczegółyMercedes‑AMG GT czterodrzwiowe coupé łączy agresywną sylwetkę sportowego auta z wygodą limuzyny, dzięki czemu codzienne dojazdy potrafią stać się ekscytującą przejażdżką. To wybór dla tych, którzy chcą robić wrażenie za kierownicą, nie rezygnując przy tym z miejsca dla pasażerów i odrobiny rozsądku.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
291 700 - 307 100 zł
|
Cena
679 600 - 862 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
686 - 690 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
280 - 282 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kabriolet
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 876 kg
|
Masa własna
2 535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 916 mm
|
Szerokość
1 958 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
319 - 324 kg
|
Ładowność
460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
446 KM
|
Moc KM
816 - 1 169 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
540 Nm
|
Moment obrotowy
1 800 - 2 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
328 kW
|
Moc kW
600 - 860 kW
|
|
Pojemność silnika
5 038 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|