Mercedes AMG GT 4-Door Coupé Coupé - od 498 200 zł

Mercedes‑AMG GT czterodrzwiowe coupé łączy agresywną sylwetkę sportowego auta z wygodą limuzyny, dzięki czemu codzienne dojazdy potrafią stać się ekscytującą przejażdżką. To wybór dla tych, którzy chcą robić wrażenie za kierownicą, nie rezygnując przy tym z miejsca dla pasażerów i odrobiny rozsądku.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Mercedes AMG GT 4-Door Coupé w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 498 200 zł
AMG GT 4-Door Coupé

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 389 - 843 KM
  • Zużycie L/100km : 9,5 - 12,7 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 11 km

Wygląd, który nie prosi — on wymusza uwagę

Mercedes AMG GT 4‑Door Coupé łączy klasyczną sylwetkę coupé z muskularnymi proporcjami limuzyny, dzięki czemu wygląda jak sportowiec w garniturze. Długość 5054 mm i szerokość 1953 mm nadają mu silną obecność na drodze, a niski dach i szeroki pas przedni podkreślają agresywny charakter. Detale AMG — duże wloty powietrza, rozbudowane dyfuzory i opcjonalne felgi — sugerują, że pod elegancką skórą kryje się coś więcej niż komfortowy sedan. Całość sprawia wrażenie auta aspirującego do bycia jednocześnie reprezentacyjnym i szybkimi przejażdżkami w weekendy.

Wnętrze: luksus z pazurem

Kabina łączy wysokiej jakości skóry, aluminium i opcjonalne wykończenia włóknem węglowym, co daje wrażenie dopracowanego sportowego wnętrza bez kompromisów co do komfortu. Fotele AMG są mocno profilowane i oferują dobre trzymanie przy dynamicznej jeździe, a cyfrowe kokpity MBUX są czytelne i konfigurowalne, choć wymagają chwili przyzwyczajenia. Wnętrze to cztery miejsca — tyły są wygodne dla dwóch osób, a kokpit nastawiony jest na kierowcę, co daje sportowy klimat. Obsługa systemów i jakość materiałów stoją na poziomie klasy premium, choć opcje łatwo windują cenę.

Praktyczność w codziennym użyciu

Mercedes AMG GT 4‑Door to praktyczne coupé z bagażnikiem w zależności od wersji 335–461 litrów, co pozwala na komfortowe zakupy i bagaż na weekend; największe skrzynie znajdą się w lżejszych wariantach. Cztery miejsca to jednocześnie ograniczenie — centralne miejsce z tyłu nie istnieje jako pełnoprawne siedzenie, więc auto lepiej sprawdzi się jako samochód dla pary lub rodziny 2+2. Masa pojazdu (ok. 2040–2380 kg) i długość sprawiają, że parkowanie w ciasnych centrach wymaga uwagi, ale ergonomia kokpitu i opcje wspomagające manewry to rekompensują. Zbiornik paliwa 73–80 litrów daje przy typowych spalaniach realny zasięg autostradowy rzędu kilku setek kilometrów między tankowaniami.

Jak jeździ: dynamika spotyka cywilne potrzeby

W gamie silników są warianty od 389 KM w wersji 43, przez 457 KM (53), 585–639 KM (63 i 63 S) aż po hybrydowy potwór 843 KM w 63 S E PERFORMANCE, z przyspieszeniami 0–100 km/h od ok. 4,9 s do 2,9 s. Napęd na wszystkie koła i adaptacyjne zawieszenie umożliwiają zaskakująco pewne prowadzenie, choć masa auta czuć przy agresywnym skręcie — stabilność i przyczepność nadrabiają jednak mocą. Układ kierowniczy jest precyzyjny jak na limuzynę sportową, a hamulce AMG radzą sobie z gwałtownym tempem nawet w najmocniejszych odmianach. W praktyce oznacza to, że auto potrafi być wygodnym daily driverem i równocześnie podium-ready podczas szybszych odcinków czy dni na torze.

Realne spalanie i zasięgi — co to znaczy na stacji

Wartości fabryczne spalania oscylują około 9,5 l/100 km dla wersji 43 i 53, około 12,1–12,7 l/100 km dla mocniejszych 63, a hybrydowy 63 S E PERFORMANCE deklaruje 11,2 l/100 km przy dodatkowym zasięgu elektrycznym około 11 km, co w codziennej eksploatacji oznacza, że rzeczywiste zużycie będzie zależało od stylu jazdy. Przy 80-litrowym zbiorniku i umiarkowanym tempie wersje oszczędniejsze mogą przekraczać 700–800 km realnego zasięgu, natomiast mocne V8 szybciej zabiorą paliwo i skrócą przerwy na tankowanie. Hybryda daje krótkie, ale przydatne odcinki na prąd w mieście; poza tymi kilometrami spalanie pozostaje zbliżone do cięższych, potężnych jednostek benzynowych. Klasy emisji CO2 to G, co oznacza, że auto nie jest kierowane do najbardziej ekologicznych użytkowników.

Systemy, które robią robotę, ale wymagają uwagi

MBUX z dwiema dużymi matrycami, nawigacją z rozszerzoną rzeczywistością i zaawansowanymi asystentami jazdy oferuje nowoczesne doświadczenie cyfrowe, choć ilość funkcji może przytłoczyć przy pierwszym kontakcie. Asystenty pokroju adaptacyjnego tempomatu, systemów utrzymania pasa ruchu i półautonomicznych funkcji autostradowych działają dobrze w typowych scenariuszach, ale przy skrajnych manewrach sportowych warto polegać na umiejętnościach kierowcy. Systemy parkowania i kamery 360° ułatwiają manewry przy gabarytach przekraczających przeciętne auto klasy średniej. Aktualizacja oprogramowania i bogate opcje personalizacji pozwalają dopasować auto do konkretnych potrzeb, choć wiąże się to z dodatkowymi kosztami.

Dla kogo ten samochód?

To propozycja dla osób, które chcą połączenia luksusu, praktyczności czterodrzwiowej limuzyny i bezkompromisowej sportowej dynamiki — typowego menedżera-sportowca lub entuzjasty, który potrzebuje samochodu na co dzień i potrafi wykorzystać jego potencjał. Wybór wariantu determinuje charakter: wersje 43/53 dla tych, którzy chcą balansować między zużyciem a osiągami, 63 dla poszukujących mocnych wrażeń, a 63 S E PERFORMANCE dla osób, które oczekują ekstremalnych osiągów z krótkim zrywem elektrycznym. Dla nabywców priorytetujących ekonomię i ekologiczność istnieją lepsze opcje, ale jeśli celem jest wrażenie, osiągi i komfort w jednym opakowaniu, AMG GT 4‑Door Coupé nadal spełnia te oczekiwania. Decyzja sprowadza się do tego, czy priorytetem jest elegancja z pazurem, czy jednak czysto praktyczny i oszczędny samochód codzienny.

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes AMG GT
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
VS
Mercedes AMG GT i Mercedes AMG GT 4-Door Coupé w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
BMW 8 Series Convertible
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
VS
BMW 8 Series Convertible kontra Mercedes AMG GT 4-Door Coupé: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
22C0220_007
22C0220_008
22C0136_006
22C0135_050
22C0179_004

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
498 200 - 933 100 zł
Zużycie L/100km
9,5 - 12,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
11 km
Pojemność baterii
-
CO2
215 - 287 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
73 - 80 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
4
Drzwi
5
Masa własna
2 040 - 2 380 kg
Pojemność bagażnika
335 - 461 L
Długość
5 054 mm
Szerokość
1 953 mm
Wysokość
1 447 - 1 455 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
380 - 510 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
389 - 843 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 - 4,9 s
Maksymalna prędkość
270 - 316 km/h
Moment obrotowy
500 - 1 470 Nm
Liczba cylindrów
6 - 8
Moc kW
286 - 620 kW
Pojemność silnika
2 999 - 3 982 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Mercedes-Benz

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Maserati MC20 Coupe
VS
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé i Maserati MC20 Coupe w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Porsche Panamera
VS
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé i Porsche Panamera w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Czy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.