Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Transit Courier vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 1 169 KM), bagażnik i cenę (105 900 zł vs 679 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Courier czy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé.
Ford Transit Courier vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé: najważniejsze różnice
Transit Courier
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Transit Courier jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 105 900 zł , podczas gdy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé kosztuje 679 600 zł . Różnica wynosi około 573 716 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Courier: z wynikiem 17,7 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Mercedes AMG GT 4-Door Coupé, który zużywa 18,1 kWh/100km. Różnica to około 0,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes AMG GT 4-Door Coupé wypada istotnie lepiej: osiąga do 690 km, czyli około 365 km więcej niż Ford Transit Courier.
AMG GT 4-Door Coupé
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ma znacznie więcej mocy – 1 169 KM zamiast 136 KM. To różnica około 1 033 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 2 000 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 1 710 Nm.
Transit Courier
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Courier oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest istotnie lżejszy – 1 378 kg wobec 2 535 kg. Różnica to około 1 157 kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Courier wypada widocznie lepiej – 701 kg wobec 460 kg. Różnica to około 241 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Transit Courier jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 105 900 zł
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Mercedes‑AMG GT czterodrzwiowe coupé łączy agresywną sylwetkę sportowego auta z wygodą limuzyny, dzięki czemu codzienne dojazdy potrafią stać się ekscytującą przejażdżką. To wybór dla tych, którzy chcą robić wrażenie za kierownicą, nie rezygnując przy tym z miejsca dla pasażerów i odrobiny rozsądku.
szczegóły
Ford Transit Courier
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105 900 - 163 300 zł
|
Cena
679 600 - 862 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
325 km
|
Zasięg elektryczny
686 - 690 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 378 - 1 549 kg
|
Masa własna
2 535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 mm
|
Szerokość
1 958 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
529 - 701 kg
|
Ładowność
460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
816 - 1 169 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
1 800 - 2 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
600 - 860 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1 499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F, A
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.