Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Mustang Mach-E czy BYD Sealion 7?
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD Sealion 7 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 219600 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 28598 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Mustang Mach-E: z wynikiem 17.70 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż BYD Sealion 7, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada nieco lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 98 km więcej niż BYD Sealion 7.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Sealion 7 ma prawie niezauważalny przewagę – 530 KM zamiast 487 KM. To różnica około 43 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest nieco szybszy – 3.80 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Sealion 7 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 215 km/h, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kończy na 200 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie zauważalny mocniej – 950 Nm wobec 690 Nm. Różnica to około 260 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest ledwo zauważalny lżejszy – 2161 kg wobec 2225 kg. Różnica to około 64 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Sealion 7 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 520 L wobec 519 L. To różnica około 1 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Sealion 7 wypada zauważalny lepiej – do 1789 L, czyli o około 369 L więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Pod względem ładowności Ford Mustang Mach-E wypada niewielki lepiej – 450 kg wobec 410 kg. Różnica to około 40 kg kg.
Ford Mustang Mach-E okazał się wygrywa niewielką różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Mustang Mach-E to bardziej wszechstronny wybór.
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegółyBYD Sealion 7 to elektryczny sedan o smukłej linii i eleganckim wnętrzu, który śmiało chce wyróżnić się na zatłoczonych ulicach. Dla kupującego to rozsądna, nowoczesna propozycja — komfortowa w codziennej jeździe, pełna praktycznych rozwiązań i z charakterem, który potrafi wywołać uśmiech.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
219600 - 267900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 502 km
|
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
2225 - 2435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
Długość
4830 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1925 mm
|
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
Wysokość
1620 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1789 L
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
313 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
215 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 690 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
230 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
BYD
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.