Dwa auta, jedno starcie: Ford Mustang Mach-E kontra Porsche Macan.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Mustang Mach-E ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 248200 zł, podczas gdy Porsche Macan kosztuje 354500 zł. Różnica wynosi około 106307 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Porsche Macan: z wynikiem 17 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu Porsche Macan wypada niewielki lepiej: osiąga do 644 km, czyli około 44 km więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Porsche Macan ma wyraźny przewagę – 639 KM zamiast 487 KM. To różnica około 152 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Macan jest lekko szybszy – 3.30 s wobec 3.80 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Macan jest czytelny lepszy – osiąga 260 km/h, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kończy na 200 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Macan ciągnie lekko mocniej – 1130 Nm wobec 950 Nm. Różnica to około 180 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest prawie niezauważalny lżejszy – 2161 kg wobec 2295 kg. Różnica to około 134 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Porsche Macan oferuje niewielki więcej miejsca – 540 L wobec 519 L. To różnica około 21 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Mustang Mach-E wypada minimalny lepiej – do 1420 L, czyli o około 72 L więcej niż Porsche Macan.
Pod względem ładowności Porsche Macan wypada trochę lepiej – 545 kg wobec 450 kg. Różnica to około 95 kg kg.
Podsumowując, Porsche Macan jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Mustang Mach-E to elektryczny SUV, który łączy w sobie sportowego ducha Mustanga z nowoczesnymi technologiami. Zaskakuje nie tylko swoim dynamicznym wyglądem, ale także przestronnym wnętrzem, które zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom. To idealna propozycja dla miłośników motoryzacji, którzy poszukują ekologicznych rozwiązań bez rezygnacji z wydajności i charakteru.
szczegółyPorsche Macan to luksusowy SUV, który łączy sportowe osiągi z codzienną funkcjonalnością. Jego dynamiczny design przyciąga uwagę, a wnętrze emanuje elegancją i nowoczesnością. Macan to idealne połączenie komfortu i przyjemności z jazdy, co sprawia, że jest wyjątkowym wyborem na rynku motoryzacyjnym.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
354500 - 507400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
590 - 644 km
|
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
Pojemność baterii
95 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
2295 - 2420 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
480 - 540 L
|
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
Długość
4784 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1938 mm
|
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
Wysokość
1621 - 1623 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1288 - 1348 L
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
510 - 545 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
360 - 639 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.3 - 5.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
220 - 260 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
563 - 1130 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
265 - 470 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Porsche
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.