VS

Ford Tourneo Connect vs Nissan X-Trail porównanie

Porównaj moc (150 KM vs 213 KM), bagażnik i cenę (140 100 zł vs 175 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Connect czy Nissan X-Trail.

Ford Tourneo Connect vs Nissan X-Trail: najważniejsze różnice

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Opinie)
oceń
  • zauważalnie tańszy
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • niewiele lżejszy
  • wyraźnie bardziej większy bagażnik
szczegóły

Nissan X-Trail

4,6 (5 Opinie)
oceń
  • wyraźnie większa moc
  • zdecydowanie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tourneo Connect

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Ford Tourneo Connect jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 140 100 zł , podczas gdy Nissan X-Trail kosztuje 175 100 zł . Różnica wynosi około 34 923 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Connect zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Nissan X-Trail, który spala 5,7 L/100km. To około 5,2 L/100km różnicy.

X-Trail

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Nissan X-Trail ma wyraźnie więcej mocy213 KM zamiast 150 KM. To różnica około 63 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Nissan X-Trail jest zdecydowanie szybszy – 7 s wobec 10,1 s. Różnica wynosi około 3,1 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Nissan X-Trail ciągnie zauważalnie mocniej – 525 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 175 Nm.

Tourneo Connect

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Nissan X-Trail oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.

Pod względem masy własnej Ford Tourneo Connect jest niewiele lżejszy – 1 542 kg wobec 1 668 kg. Różnica to około 126 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Connect oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 1 720 L wobec 585 L. To różnica około 1 135 L litrów.

Pod względem ładowności Ford Tourneo Connect wypada wyraźnie lepiej – 818 kg wobec 574 kg. Różnica to około 244 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Tourneo Connect wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 140 100 zł
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Typ silnika : Hybryda plug-in, Benzyna, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 102 - 150 KM
  • Zużycie L/100km : 0,5 - 6,9 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 116 - 119 km
Ford Tourneo Connect
Nissan X-Trail

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect to praktyczny i rodzinny van, który łączy wygodę użytkowania z przemyślaną funkcjonalnością i na co dzień czuje się równie dobrze w mieście, co na wyjazdach. Jeśli szukasz auta, które nie udaje sportowca, a za to robi wszystko, czego od niego wymagasz — bez zbędnego bicia piany — to Tourneo Connect zasługuje na poważne spojrzenie.

szczegóły

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail to praktyczny i wygodny SUV dla rodziny, który stawia na komfort i funkcjonalność zamiast krzykliwej ekstrawagancji. Jeśli szukasz auta, które nie będzie gwiazdą pokazu, za to świetnie sprawdzi się na dłuższych trasach i w codziennym użytkowaniu, X-Trail trafi w sedno.

szczegóły
Ford Tourneo Connect
Nissan X-Trail

Koszty i Zużycie

Cena
140 100 - 214 800 zł
Cena
175 100 - 258 900 zł
Zużycie L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Zużycie L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
116 - 119 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
11 - 164 g/km
CO2
131 - 161 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5 - 7
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 542 - 1 781 kg
Masa własna
1 668 - 1 961 kg
Pojemność bagażnika
1 213 - 1 720 L
Pojemność bagażnika
177 - 585 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 855 mm
Szerokość
1 840 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
563 - 818 kg
Ładowność
432 - 574 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda plug-in, Benzyna, Diesel
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
102 - 150 KM
Moc KM
163 - 213 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7 - 9,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
220 - 350 Nm
Moment obrotowy
300 - 525 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3
Moc kW
75 - 110 kW
Moc kW
120 - 157 kW
Pojemność silnika
1 498 - 1 968 cm3
Pojemność silnika
1 497 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
B, E, F
Klasa efektywności CO2
F, D, E
Marka
Ford
Marka
Nissan
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.