Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Nissan Ariya porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 435 KM), bagażnik i cenę (111 800 zł vs 281 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Courier czy Nissan Ariya.
Ford Tourneo Courier vs Nissan Ariya: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Courier
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Tourneo Courier jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 800 zł , podczas gdy Nissan Ariya kosztuje 281 100 zł . Różnica wynosi około 169 300 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Tourneo Courier: z wynikiem 17,9 kWh/100km jest zauważalnie bardziej wydajny niż Nissan Ariya, który zużywa 24,5 kWh/100km. Różnica to około 6,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Nissan Ariya wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 417 km, czyli około 97 km więcej niż Ford Tourneo Courier.
Ariya
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Nissan Ariya ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 435 KM zamiast 136 KM. To różnica około 299 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Nissan Ariya ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 600 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 310 Nm.
Tourneo Courier
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest znacznie lżejszy – 1 517 kg wobec 2 277 kg. Różnica to około 760 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Courier oferuje zauważalnie więcej miejsca – 570 L wobec 415 L. To różnica około 155 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Courier wypada odczuwalnie lepiej – 483 kg wobec 363 kg. Różnica to około 120 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Courier nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 111 800 zł
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier
Nissan Ariya
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.
szczegóły
Nissan Ariya
Nissan Ariya to elektryczny crossover, który kusi odważną sylwetką i spokojnym, nowoczesnym wnętrzem, gdzie technologia i komfort siedzenia rozmawiają bez krzyków. To auto dla osób, które chcą cichej, pewnej jazdy na co dzień z odrobiną futurystycznego szyku — eleganckie, ale nie nadąsane.
szczegóły
Ford Tourneo Courier
Nissan Ariya
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
111 800 - 179 500 zł
|
Cena
281 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
24,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
320 km
|
Zasięg elektryczny
417 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 517 - 1 545 kg
|
Masa własna
2 277 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
415 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 - 1 813 mm
|
Szerokość
1 850 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Ładowność
363 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
Moc KM
435 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
600 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
Moc kW
320 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Nissan
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.