VS

Ford Tourneo Courier vs Peugeot Rifter porównanie

Porównaj moc (136 KM vs 130 KM), bagażnik i cenę (111 800 zł vs 117 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Courier czy Peugeot Rifter.

Ford Tourneo Courier vs Peugeot Rifter: najważniejsze różnice

Ford Tourneo Courier

  • minimalnie tańszy
  • niewiele większa moc
szczegóły

Peugeot Rifter

4,6 (2 Opinie)
oceń
  • widocznie bardziej oszczędny
  • prawie niezauważalnie lżejszy
  • istotnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier vs Peugeot Rifter: Pojedynek Nowoczesnych Kompaktowych Furgonów

W świecie kompaktowych vanów dwa modele zdobywają szczególną uwagę: Ford Tourneo Courier i Peugeot Rifter. Oba pojazdy oferują unikalne kombinacje przestronności, technologii i wydajności, które mogą zaspokoić różnorodne potrzeby użytkowników. W niniejszym artykule dokonamy ich porównania, kładąc nacisk na aspekty techniczne i nowatorskie rozwiązania.

Rifter

Napęd Elektryczny vs Diesel: Różnorodność Gdy Wybieramy Jednostkę Napędową

Ford Tourneo Courier dostępny jest z dwoma rodzajami napędu: całkowicie elektrycznym oraz benzynowym. W wersji elektrycznej pojazd oferuje zasięg do 296 km na jednym ładowaniu, dzięki baterii o pojemności 43,5 kWh. Alternatywnie, benzynowy silnik charakteryzuje się zużyciem paliwa na poziomie 6,6-6,7 litra na 100 km.

Z drugiej strony, Peugeot Rifter oferuje opcje zarówno elektryczne, jak i dieslowe. Wersja elektryczna może pochwalić się zasięgiem aż do 340 km oraz zużyciem energii wynoszącym 19,1-19,2 kWh na 100 km. W przypadku silników diesla, średnie zużycie paliwa oscyluje wokół 5,6-6 litrów na 100 km, co czyni Riftera równie oszczędnym wyborem.

Tourneo Courier

Wydajność i Moment Obrotowy

Oba pojazdy posiadają podobne moce maksymalne w wersjach elektrycznych – 136 KM u obu modelów. Jednakże, Ford Tourneo Courier dysponuje momentem obrotowym 290 Nm, co daje mu lekką przewagę nad Peugeotem Rifter, którego moment obrotowy wynosi 270 Nm.

Rifter

Przestrzeń i Funkcjonalność

Pod względem przestrzeni bagażowej, Peugeot Rifter wygrywa z ładownością wynoszącą do 1050 litrów, podczas gdy Ford Tourneo Courier oferuje bagażnik o pojemności 570 litrów. Również w kwestii długości, Rifter (4405 mm) nieco przewyższa Tourneo Courier (4337 mm), co może wpłynąć na decyzję tych, którzy poszukują większej przestrzeni wewnętrznej.

Tourneo Courier

Nowatorskie Rozwiązania i Technologia

Oba pojazdy oferują nowoczesne technologie i udogodnienia, takie jak innowacyjne systemy multimedialne i zaawansowane systemy wspomagające kierowcę. Ford stawia na przyjazność dla środowiska, oferując wersję z zerową emisją CO2, co jest ekologicznym wyborem dla miejskich podróży.

Rifter

Podsumowanie: Kwestia Preferencji

Ostateczny wybór między Fordem Tourneo Courier a Peugeotem Rifter sprowadza się do indywidualnych preferencji i potrzeb. Ford wyróżnia się bardziej zaawansowaną wersją elektryczną i przestronnością dla pasażerów, natomiast Peugeot kusi większą przestrzenią bagażową i wydajnymi silnikami diesla. Każdy z tych modeli posiada unikalne cechy, które mogą przyciągnąć różnych nabywców poszukujących kompaktowego, a jednocześnie funkcjonalnego pojazdu rodzinnego.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tourneo Courier

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Ford Tourneo Courier jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 800 zł , podczas gdy Peugeot Rifter kosztuje 117 200 zł . Różnica wynosi około 5 359 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot Rifter zużywa 5,4 L/100km i jest tym samym widocznie oszczędniejszy niż Ford Tourneo Courier, który spala 6,6 L/100km. To około 1,2 L/100km różnicy.

Rifter

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Courier ma niewiele więcej mocy136 KM zamiast 130 KM. To różnica około 6 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Rifter ciągnie ledwo mocniej – 300 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 10 Nm.

Tourneo Courier

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.

Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 498 kg wobec 1 517 kg. Różnica to około 19 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot Rifter oferuje istotnie więcej miejsca – 1 050 L wobec 570 L. To różnica około 480 L litrów.

Pod względem ładowności Peugeot Rifter wypada zdecydowanie lepiej – 814 kg wobec 483 kg. Różnica to około 331 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot Rifter jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 117 200 zł
Rifter

Peugeot Rifter

  • Typ silnika Benzyna, Diesel
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 102 - 130 KM
  • Zużycie L/100km 5,4 - 6,5 L/100km
Ford Tourneo Courier
Peugeot Rifter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.

szczegóły

Peugeot Rifter

Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.

szczegóły
Ford Tourneo Courier
Peugeot Rifter

Koszty i Zużycie

Cena
111 800 - 179 500 zł
Cena
117 200 - 154 100 zł
Zużycie L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Zużycie L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
17,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
320 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5 - 7
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 517 - 1 545 kg
Masa własna
1 498 - 1 694 kg
Pojemność bagażnika
570 L
Pojemność bagażnika
322 - 1 050 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 800 - 1 813 mm
Szerokość
1 848 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
480 - 483 kg
Ładowność
518 - 814 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
Typ silnika
Benzyna, Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
125 - 136 KM
Moc KM
102 - 130 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
92 - 100 kW
Moc kW
75 - 96 kW
Pojemność silnika
998 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
E, A
Klasa efektywności CO2
E, F
Marka
Ford
Marka
Peugeot
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.