Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Connect vs Peugeot Rifter porównanie
Porównaj moc (150 KM vs 130 KM), bagażnik i cenę (140 100 zł vs 117 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Connect czy Peugeot Rifter.
Ford Tourneo Connect vs Peugeot Rifter: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Connect
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot Rifter jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 117 200 zł , podczas gdy Ford Tourneo Connect kosztuje 140 100 zł . Różnica wynosi około 22 975 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Connect zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Peugeot Rifter, który spala 5,4 L/100km. To około 4,9 L/100km różnicy.
Rifter
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Connect ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 150 KM zamiast 130 KM. To różnica około 20 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Tourneo Connect jest w niewielkim stopniu szybszy – 10,1 s wobec 11,3 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Connect ciągnie trochę mocniej – 350 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Tourneo Connect
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest niewiele lżejszy – 1 498 kg wobec 1 542 kg. Różnica to około 44 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Connect oferuje wyraźnie więcej miejsca – 1 720 L wobec 1 050 L. To różnica około 670 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Connect wypada ledwo lepiej – 818 kg wobec 814 kg. Różnica to około 4 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Connect wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 140 100 zł
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect to praktyczny i rodzinny van, który łączy wygodę użytkowania z przemyślaną funkcjonalnością i na co dzień czuje się równie dobrze w mieście, co na wyjazdach. Jeśli szukasz auta, które nie udaje sportowca, a za to robi wszystko, czego od niego wymagasz — bez zbędnego bicia piany — to Tourneo Connect zasługuje na poważne spojrzenie.
szczegóły
Peugeot Rifter
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
Ford Tourneo Connect
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
140 100 - 214 800 zł
|
Cena
117 200 - 154 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
116 - 119 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 542 - 1 781 kg
|
Masa własna
1 498 - 1 694 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1 213 - 1 720 L
|
Pojemność bagażnika
322 - 1 050 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 855 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
563 - 818 kg
|
Ładowność
518 - 814 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
102 - 130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
220 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
75 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 968 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
Klasa efektywności CO2
E, F
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.