Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot Rifter vs Toyota Proace Bus porównanie
Porównaj moc (130 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (117 200 zł vs 161 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Rifter czy Toyota Proace Bus.
Peugeot Rifter vs Toyota Proace Bus: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Rifter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot Rifter jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 117 200 zł , podczas gdy Toyota Proace Bus kosztuje 161 800 zł . Różnica wynosi około 44 609 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Rifter zużywa 5,4 L/100km i jest tym samym zauważalnie oszczędniejszy niż Toyota Proace Bus, który spala 6,5 L/100km. To około 1,1 L/100km różnicy.
Proace Bus
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Bus ma widocznie więcej mocy – 180 KM zamiast 130 KM. To różnica około 50 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot Rifter jest lekko szybszy – 11,3 s wobec 13,3 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Bus ciągnie widocznie mocniej – 400 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Rifter
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Toyota Proace Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 7.
Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest wyraźnie lżejszy – 1 498 kg wobec 1 835 kg. Różnica to około 337 kg.
Pod względem ładowności Toyota Proace Bus wypada widocznie lepiej – 1 265 kg wobec 814 kg. Różnica to około 451 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota Proace Bus przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 161 800 zł
Toyota Proace Bus
Peugeot Rifter
Toyota Proace Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot Rifter
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
Toyota Proace Bus
Toyota Proace, często po prostu Proace, to praktyczny i nieudawany van, który bez zbędnego blichtru przewiezie rodzinę, ekipę lub sporą górę bagażu. Wnętrze nie obiecuje luksusu, ale nadrabia niezawodnością i sprytnymi rozwiązaniami — idealne auto dla tych, którzy wolą użyteczność od pozorów.
szczegóły
Peugeot Rifter
Toyota Proace Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
117 200 - 154 100 zł
|
Cena
161 800 - 292 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
218 - 343 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
142 - 157 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
5 - 9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 498 - 1 694 kg
|
Masa własna
1 835 - 2 140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
322 - 1 050 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
518 - 814 kg
|
Ładowność
825 - 1 265 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 130 KM
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 96 kW
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.