Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Rifter vs Toyota Proace City – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (136 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (122100 zł vs 106600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Rifter czy Toyota Proace City.
Rifter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota Proace City ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 106600 zł , podczas gdy Peugeot Rifter kosztuje 122100 zł . Różnica wynosi około 15485 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Proace City zużywa 5.30 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż Peugeot Rifter, który spala 5.60 L. To około 0.30 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota Proace City: z wynikiem 18.10 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Peugeot Rifter, który zużywa 18.30 kWh. Różnica to około 0.20 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace City wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 343 km, czyli około 4 km więcej niż Peugeot Rifter.
Proace City
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Oba modele oferują taką samą moc – 136 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot Rifter jest ledwo zauważalny szybszy – 10.80 s wobec 11.50 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Proace City jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 186 km/h, podczas gdy Peugeot Rifter kończy na 184 km/h. Różnica to około 2 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 300 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Rifter
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 7 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Proace City jest lekko lżejszy – 1366 kg wobec 1561 kg. Różnica to około 195 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot Rifter oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 1050 L wobec 912 L. To różnica około 138 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Rifter wypada wyraźny lepiej – do 3500 L, czyli o około 807 L więcej niż Toyota Proace City.
Pod względem ładowności Toyota Proace City wypada minimalny lepiej – 869 kg wobec 814 kg. Różnica to około 55 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Toyota Proace City jest wygrywa minimalnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 106 600 zł
Toyota Proace City
Peugeot Rifter
Toyota Proace City
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot Rifter
4.7 (1 Opinie)
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
Toyota Proace City
Toyota Proace City to praktyczny i sprytny towarzysz miejskich zadań, który zaskakuje przestrzenią i łatwością manewrowania w ciasnych uliczkach. Jeśli szukasz niezawodnego użytkowego auta, które nie udaje sportowca, a za to robi solidną robotę każdego dnia, Proace City warto wziąć pod uwagę.
szczegóły
Peugeot Rifter
Toyota Proace City
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
122100 - 187400 zł
|
Cena
106600 - 226200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
|
Zużycie L/100km
5.3 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
328 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
343 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 61 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1561 - 1941 kg
|
Masa własna
1366 - 1664 kg
|
|
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
|
Pojemność bagażnika
322 - 912 L
|
|
Długość
4405 - 4755 mm
|
Długość
4401 - 4751 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1818 - 1837 mm
|
Wysokość
1812 - 1818 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3000 - 3500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2126 - 2693 L
|
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Ładowność
525 - 869 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11.5 - 13.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 - 186 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Toyota
|
Jakie wersje napędu oferuje Peugeot Rifter?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.