Porównaj moc (150 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (140 100 zł vs 106 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Connect czy Toyota Proace City.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Segment samochodów typu High Roof Wagon zdobywa na popularności dzięki swojej funkcjonalności i wszechstronności. W tym artykule porównamy dwa modele, które przyciągają uwagę klientów poszukujących komfortu, przestrzeni i nowoczesnych rozwiązań technologicznych: Ford Tourneo Connect i Toyota Proace City.
Ford Tourneo Connect oferuje dużą różnorodność jednostek napędowych, w tym hybrydę plugin, benzynowe i diesle. Silniki te mogą być łączone z napędem przednim lub na wszystkie koła, w zależności od preferencji kierowcy. Moc silników waha się od 102 do 150 KM, a samochód osiąga maksymalną prędkość od 175 do 186 km/h. Dzięki możliwości wyboru między skrzynią manualną a automatyczną, Tourneo Connect oferuje elastyczność i dopasowanie do indywidualnych potrzeb.
W przypadku Toyoty Proace City, mamy do wyboru silniki benzynowe, diesla oraz całkowicie elektryczne. Jednostki te generują moc od 102 do 136 KM, a prędkość maksymalna modelu oscyluje między 135 a 186 km/h. Toyota oferuje wyłącznie napęd na przednie koła, co jest standardem w tej klasie pojazdów. Skrzynia biegów w Proace City jest dostępna zarówno w wersji manualnej, jak i automatycznej, co pozwala na dostosowanie do różnorodnych oczekiwań.
Ford Tourneo Connect oferuje hybrydowy układ napędowy o zasięgu elektrycznym do 119 km, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla ekologicznie świadomych kierowców. Spalanie waha się od 0,5 do 6,9 L/100 km, co pokazuje, że model ten jest przygotowany na różne scenariusze podróży.
Toyota Proace City posiada elektryczny wariant o zasięgu do 343 km, co jest imponującym wynikiem w tej kategorii. Zużycie energii dla wersji elektrycznej wynosi 18,1 kWh/100 km, a spalanie tradycyjnych wersji wynosi 5,3 do 6,3 L/100 km.
Oba modele oferują przestrzeń dla pięciu pasażerów, choć Toyota Proace City dostępna jest również w wersji siedmioosobowej, co daje jej przewagę w kontekście przewozu większej liczby osób. Tourneo Connect dysponuje bagażnikiem o pojemności od 1213 do 1720 litrów, natomiast Proace City oferuje 641 do 912 litrów przestrzeni bagażowej, co może mieć znaczenie w przypadku rodziny z dziećmi lub osób potrzebujących przewozić więcej bagażu.
Ford Tourneo Connect i Toyota Proace City to dwa konkurencyjne modele, które przyciągają różnorodne grupy klientów. Ford wyróżnia się wszechstronnością układów napędowych, natomiast Toyota oferuje imponujący zasięg elektryczny i elastyczność przestrzenną dzięki wersji siedmioosobowej. Wybór pomiędzy nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika, a oba pojazdy stanowią doskonały wybór w segmencie High Roof Wagon.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Proace City jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 106 600 zł , podczas gdy Ford Tourneo Connect kosztuje 140 100 zł . Różnica wynosi około 33 540 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Connect zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Toyota Proace City, który spala 5,3 L/100km. To około 4,8 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace City wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 343 km, czyli około 224 km więcej niż Ford Tourneo Connect.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Connect ma ledwo więcej mocy – 150 KM zamiast 136 KM. To różnica około 14 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Tourneo Connect jest nieco szybszy – 10,1 s wobec 11,5 s. Różnica wynosi około 1,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Connect ciągnie trochę mocniej – 350 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Toyota Proace City oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Toyota Proace City jest nieco lżejszy – 1 366 kg wobec 1 542 kg. Różnica to około 176 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Connect oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 1 720 L wobec 912 L. To różnica około 808 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota Proace City wypada ledwo lepiej – 829 kg wobec 818 kg. Różnica to około 11 kg.
Ford Tourneo Connect jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Tourneo Connect to praktyczny i rodzinny van, który łączy wygodę użytkowania z przemyślaną funkcjonalnością i na co dzień czuje się równie dobrze w mieście, co na wyjazdach. Jeśli szukasz auta, które nie udaje sportowca, a za to robi wszystko, czego od niego wymagasz — bez zbędnego bicia piany — to Tourneo Connect zasługuje na poważne spojrzenie.
szczegóły
Toyota Proace City to praktyczny i sprytny towarzysz miejskich zadań, który zaskakuje przestrzenią i łatwością manewrowania w ciasnych uliczkach. Jeśli szukasz niezawodnego użytkowego auta, które nie udaje sportowca, a za to robi solidną robotę każdego dnia, Proace City warto wziąć pod uwagę.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
140 100 - 214 800 zł
|
Cena
106 600 - 226 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
116 - 119 km
|
Zasięg elektryczny
343 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 542 - 1 781 kg
|
Masa własna
1 366 - 1 664 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1 213 - 1 720 L
|
Pojemność bagażnika
641 - 912 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 855 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
563 - 818 kg
|
Ładowność
525 - 829 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
220 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 968 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España