Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Tourneo Connect czy Toyota Proace City?
Segment samochodów typu High Roof Wagon zdobywa na popularności dzięki swojej funkcjonalności i wszechstronności. W tym artykule porównamy dwa modele, które przyciągają uwagę klientów poszukujących komfortu, przestrzeni i nowoczesnych rozwiązań technologicznych: Ford Tourneo Connect i Toyota Proace City.
Ford Tourneo Connect oferuje dużą różnorodność jednostek napędowych, w tym hybrydę plugin, benzynowe i diesle. Silniki te mogą być łączone z napędem przednim lub na wszystkie koła, w zależności od preferencji kierowcy. Moc silników waha się od 102 do 150 KM, a samochód osiąga maksymalną prędkość od 175 do 186 km/h. Dzięki możliwości wyboru między skrzynią manualną a automatyczną, Tourneo Connect oferuje elastyczność i dopasowanie do indywidualnych potrzeb.
W przypadku Toyoty Proace City, mamy do wyboru silniki benzynowe, diesla oraz całkowicie elektryczne. Jednostki te generują moc od 102 do 136 KM, a prędkość maksymalna modelu oscyluje między 135 a 186 km/h. Toyota oferuje wyłącznie napęd na przednie koła, co jest standardem w tej klasie pojazdów. Skrzynia biegów w Proace City jest dostępna zarówno w wersji manualnej, jak i automatycznej, co pozwala na dostosowanie do różnorodnych oczekiwań.
Ford Tourneo Connect oferuje hybrydowy układ napędowy o zasięgu elektrycznym do 119 km, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla ekologicznie świadomych kierowców. Spalanie waha się od 0,5 do 6,9 L/100 km, co pokazuje, że model ten jest przygotowany na różne scenariusze podróży.
Toyota Proace City posiada elektryczny wariant o zasięgu do 343 km, co jest imponującym wynikiem w tej kategorii. Zużycie energii dla wersji elektrycznej wynosi 18,1 kWh/100 km, a spalanie tradycyjnych wersji wynosi 5,3 do 6,3 L/100 km.
Oba modele oferują przestrzeń dla pięciu pasażerów, choć Toyota Proace City dostępna jest również w wersji siedmioosobowej, co daje jej przewagę w kontekście przewozu większej liczby osób. Tourneo Connect dysponuje bagażnikiem o pojemności od 1213 do 1720 litrów, natomiast Proace City oferuje 641 do 912 litrów przestrzeni bagażowej, co może mieć znaczenie w przypadku rodziny z dziećmi lub osób potrzebujących przewozić więcej bagażu.
Ford Tourneo Connect i Toyota Proace City to dwa konkurencyjne modele, które przyciągają różnorodne grupy klientów. Ford wyróżnia się wszechstronnością układów napędowych, natomiast Toyota oferuje imponujący zasięg elektryczny i elastyczność przestrzenną dzięki wersji siedmioosobowej. Wybór pomiędzy nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika, a oba pojazdy stanowią doskonały wybór w segmencie High Roof Wagon.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Proace City ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 106600 zł, podczas gdy Ford Tourneo Connect kosztuje 140100 zł. Różnica wynosi około 33540 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Connect zużywa 0.50 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Toyota Proace City, który spala 5.30 L. To około 4.80 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Toyota Proace City wypada znaczący lepiej: osiąga do 343 km, czyli około 224 km więcej niż Ford Tourneo Connect.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Connect ma minimalny przewagę – 150 KM zamiast 136 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Tourneo Connect jest w niewielkim stopniu szybszy – 10.10 s wobec 11.50 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 186 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Connect ciągnie lekko mocniej – 350 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Toyota Proace City oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Toyota Proace City jest lekko lżejszy – 1366 kg wobec 1542 kg. Różnica to około 176 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Connect oferuje znaczący więcej miejsca – 1720 L wobec 912 L. To różnica około 808 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Tourneo Connect wypada lekko lepiej – do 3105 L, czyli o około 412 L więcej niż Toyota Proace City.
Pod względem ładowności Toyota Proace City wypada ledwo zauważalny lepiej – 869 kg wobec 818 kg. Różnica to około 51 kg kg.
Ford Tourneo Connect okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Tourneo Connect to bardziej wszechstronny wybór.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect to praktyczny i rodzinny van, który łączy wygodę użytkowania z przemyślaną funkcjonalnością i na co dzień czuje się równie dobrze w mieście, co na wyjazdach. Jeśli szukasz auta, które nie udaje sportowca, a za to robi wszystko, czego od niego wymagasz — bez zbędnego bicia piany — to Tourneo Connect zasługuje na poważne spojrzenie.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Toyota Proace City to praktyczny i sprytny towarzysz miejskich zadań, który zaskakuje przestrzenią i łatwością manewrowania w ciasnych uliczkach. Jeśli szukasz niezawodnego użytkowego auta, które nie udaje sportowca, a za to robi solidną robotę każdego dnia, Proace City warto wziąć pod uwagę.
szczegóły
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
140100 - 214800 zł
|
Cena
106600 - 226200 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
5.3 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
116 - 119 km
|
Zasięg elektryczny
343 km
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 61 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1542 - 1781 kg
|
Masa własna
1366 - 1664 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1213 - 1720 L
|
Pojemność bagażnika
322 - 912 L
|
|
Długość
4500 - 4868 mm
|
Długość
4401 - 4751 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1833 mm
|
Wysokość
1812 - 1818 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2556 - 3105 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2126 - 2693 L
|
|
Ładowność
563 - 818 kg
|
Ładowność
525 - 869 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 - 186 km/h
|
|
Moment obrotowy
220 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España