Toyota Proace City to praktyczny i sprytny towarzysz miejskich zadań, który zaskakuje przestrzenią i łatwością manewrowania w ciasnych uliczkach. Jeśli szukasz niezawodnego użytkowego auta, które nie udaje sportowca, a za to robi solidną robotę każdego dnia, Proace City warto wziąć pod uwagę.
Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Toyota Proace City w jednym miejscu.
Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.
Proace City wygląda jak auto, które nie ma czasu na ozdobniki — proste linie, wysoki dach i użytkowe proporcje jasno mówią, do czego służy ten samochód. Dostępne są krótsze L1 i wydłużone L2 oraz odmiany osobowe Verso, co daje wybór pod kątem ładunku lub pasażerów. Z przodu charakterystyczna, lekko masywna maska ułatwia parkowanie „na wyczucie”, a wysoki prześwit i szerokie drzwi boczne sprzyjają codziennej wygodzie załadunku.
W kabinie dominują twarde tworzywa, ale montaż i ergonomia stoją na przyzwoitym poziomie — wszystkie najważniejsze przełączniki są w zasięgu ręki. Fotele oferują solidne podparcie przy dłuższych przejazdach i łatwość czyszczenia, co ma znaczenie przy użytkowaniu komercyjnym. Miejsca na drobiazgi nie brakuje, a układ schowków ułatwia segregowanie narzędzi, toreb czy dokumentów.
Warianty Proace City oferują bagażniki od około 641 l do ponad 912 l w ustawieniu pasażerskim, a po złożeniu siedzeń przestrzeń ładunkowa może rosnąć do nawet 2126–2693 l, co w praktyce oznacza możliwość przewozu europalet lub dużych mebli w dłuższej L2. Długość nadwozia 4401 mm (L1) i 4751 mm (L2) przekłada się na sensowną ładowność i manewrowalność, przy jednoczesnym zachowaniu przyzwoitej objętości we wnętrzu. Maksymalny udźwig sięga wartości pozwalających na profesjonalne zastosowania, co czyni model atrakcyjnym dla małych firm.
W gamie są jednostki benzynowe 1.2 Turbo (110 KM), diesle 1.5 D-4D w wariantach ~102–130 KM oraz elektryczna odmiana 136 KM, co daje wybór od oszczędnego do dynamicznego napędu. Przyspieszenie 0–100 km/h w granicach 11,5–13,2 s sprawia, że auto radzi sobie pewnie w mieście i na autostradzie, choć nie jest sportowcem; zawieszenie faworyzuje komfort i stabilność przy ładunku. Układ kierowniczy jest lekki i precyzyjny na parkingach, a przy pełnym załadunku samochód pozostaje przewidywalny i bezpieczny.
Benzynowy 1.2 deklaruje około 6,3 l/100 km, diesle znajdują się w okolicy 5,3–5,5 l/100 km, co w realnym użytkowaniu flotowym daje rozsądne rachunki paliwowe przy dłuższych trasach. Wersja elektryczna zużywa ok. 18,1 kWh/100 km i oferuje WLTP-owy zasięg około 343 km, co w praktyce oznacza pełną użyteczność w miejskiej logistyce i krótkich trasach między oddziałami. Wybór napędu warto uzależnić od profilu pracy: diesel do długich tras, elektryk do intensywnej eksploatacji w mieście.
Proace City wyposażony jest w typowy dla segmentu pakiet asystentów — układ awaryjnego hamowania, system utrzymania pasa i aktywny tempomat dostępne są w zależności od wersji, co podnosi bezpieczeństwo codziennej eksploatacji. System multimedialny oferuje łączność z telefonem przez Apple CarPlay i Android Auto oraz czytelne menu, co ułatwia obsługę podczas pracy. Konfiguracje wyposażenia pozwalają dobrać potrzebne funkcje bez przepłacania za niepotrzebne dodatki.
Proace City to rozwiązanie dla małych firm, rzemieślników i flot miejskich, które potrzebują auta łączącego ładowność z rozsądnymi kosztami eksploatacji, a także dla rodzin szukających praktycznego vana z opcją 5 lub 7 miejsc. Elektryczna wersja trafi do przedsiębiorstw z ograniczeniami emisji w miastach lub do użytkowników ceniących niskie koszty „na kilometr” przy codziennej jeździe. Zakup warto uzależnić od profilu użytkowania: długości tras, potrzeb ładunkowych i możliwości ładowania/obsługi serwisowej.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
106 600 - 226 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
343 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 366 - 1 664 kg
|
|
Pojemność bagażnika
322 - 912 L
|
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
525 - 829 kg
|
Silnik i osiągi |
|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
|
Marka
Toyota
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España