Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Transit Courier vs Mercedes AMG GT porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 816 KM), bagażnik i cenę (105 900 zł vs 525 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Courier czy Mercedes AMG GT.
Ford Transit Courier vs Mercedes AMG GT: najważniejsze różnice
Transit Courier
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Courier jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 105 900 zł , podczas gdy Mercedes AMG GT kosztuje 525 300 zł . Różnica wynosi około 419 478 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Courier zużywa 5,3 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Mercedes AMG GT, który spala 10,3 L/100km. To około 5 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Transit Courier wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 325 km, czyli około 314 km więcej niż Mercedes AMG GT.
AMG GT
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes AMG GT ma zdecydowanie więcej mocy – 816 KM zamiast 136 KM. To różnica około 680 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes AMG GT ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 1 420 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 1 130 Nm.
Transit Courier
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Transit Courier oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest wyraźnie lżejszy – 1 378 kg wobec 1 790 kg. Różnica to około 412 kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Courier wypada zdecydowanie lepiej – 701 kg wobec 215 kg. Różnica to około 486 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Transit Courier przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 105 900 zł
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier
Mercedes AMG GT
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Mercedes AMG GT
Mercedes AMG GT to samochód, który przyciąga spojrzenia niską, muskularną sylwetką i agresywnym frontem — wygląda jak coupe, które nie boi się pokazać pazura. Za kierownicą daje sportowe emocje i precyzję prowadzenia przy zachowaniu codziennego komfortu, więc kto lubi szybką jazdę z nutą luksusu, będzie się przy nim czuł jak gwiazda filmu akcji.
szczegóły
Ford Transit Courier
Mercedes AMG GT
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105 900 - 163 300 zł
|
Cena
525 300 - 996 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
10,3 - 14 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
325 km
|
Zasięg elektryczny
11 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
235 - 319 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 378 - 1 549 kg
|
Masa własna
1 790 - 2 195 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
182 - 321 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 mm
|
Szerokość
1 929 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
529 - 701 kg
|
Ładowność
170 - 215 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
435 - 816 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 - 4,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 1 420 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4 - 8
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
320 - 600 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1 499 cm3
|
Pojemność silnika
1 991 - 3 982 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.