Porównaj moc (218 KM vs 196 KM), bagażnik i cenę (260 300 zł vs 144 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Custom Bus czy Opel Astra.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Opel Astra jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 144 900 zł , podczas gdy Ford Transit Custom Bus kosztuje 260 300 zł . Różnica wynosi około 115 409 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Astra: z wynikiem 15,3 kWh/100km jest zdecydowanie bardziej wydajny niż Ford Transit Custom Bus, który zużywa 22,3 kWh/100km. Różnica to około 7 kWh/100km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Bus ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 218 KM zamiast 196 KM. To różnica około 22 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Bus ciągnie zdecydowanie mocniej – 630 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 270 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem pojemności bagażnika Opel Astra oferuje istotnie więcej miejsca – 422 L wobec 0 L. To różnica około 422 L litrów.
Opel Astra jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.
szczegółyOpel Astra to kompakt, który umiejętnie łączy komfort codziennej jazdy z solidnym poczuciem jakości, więc nie zawstydzi ani w korku, ani na weekendowej trasie. To rozsądny wybór dla kierowców szukających auta praktycznego i pewnego, z charakterem, ale bez zbędnego zadęcia.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
260 300 - 322 800 zł
|
Cena
144 900 - 194 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
83 - 454 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 438 - 1 733 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
310 - 422 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
438 - 502 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 218 KM
|
Moc KM
130 - 196 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
100 - 160 kW
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, B, D, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Opel
|