Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Transit Custom Transporter czy Opel Combo?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Opel Combo ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127300 zł, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kosztuje 185800 zł. Różnica wynosi około 58491 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Combo: z wynikiem 18.50 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż Ford Transit Custom Transporter, który zużywa 22.40 kWh. Różnica to około 3.90 kWh.
Pod względem zasięgu Opel Combo wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 345 km, czyli około 18 km więcej niż Ford Transit Custom Transporter.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Transporter ma przekonujący przewagę – 286 KM zamiast 136 KM. To różnica około 150 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Combo jest nieco szybszy – 11.30 s wobec 13.40 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Combo jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 184 km/h, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kończy na 150 km/h. Różnica to około 34 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Transporter ciągnie oczywisty mocniej – 415 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 115 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Opel Combo oferuje nieco więcej miejsc – 7 vs 6.
Pod względem masy własnej Opel Combo jest oczywisty lżejszy – 1530 kg wobec 1893 kg. Różnica to około 363 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Custom Transporter wypada przekonujący lepiej – do 6800 L, czyli o około 4107 L więcej niż Opel Combo.
Pod względem ładowności Ford Transit Custom Transporter wypada zauważalny lepiej – 1332 kg wobec 840 kg. Różnica to około 492 kg kg.
Podsumowując, Ford Transit Custom Transporter jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.
szczegółyOpel Combo to praktyczny i wszechstronny van, który potrafi łączyć użytkową funkcjonalność z zaskakująco przyjemnym prowadzeniem. Ma twarz dostawcy i duszę kompana weekendowych wypadów — dla osób szukających solidnego partnera do pracy i życia codziennego to rozsądny wybór.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
185800 - 364600 zł
|
Cena
127300 - 187100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.5 - 5.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.5 - 18.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
315 - 327 km
|
Zasięg elektryczny
333 - 345 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 155 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
53 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1893 - 2122 kg
|
Masa własna
1530 - 1922 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
597 - 850 L
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4410 - 4760 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1812 - 1818 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5800 - 6800 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2126 - 2693 L
|
|
Ładowność
802 - 1332 kg
|
Ładowność
430 - 840 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.30 s
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 - 184 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Opel
|
Ford Transit Custom Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.