Porównaj moc (269 KM vs 782 KM), bagażnik i cenę (345 000 zł vs 511 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Transporter czy Porsche Panamera.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Transporter jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 345 000 zł , podczas gdy Porsche Panamera kosztuje 511 300 zł . Różnica wynosi około 166 366 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Transit Transporter wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 402 km, czyli około 305 km więcej niż Porsche Panamera.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Porsche Panamera ma znacznie więcej mocy – 782 KM zamiast 269 KM. To różnica około 513 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Panamera ciągnie istotnie mocniej – 1 000 Nm wobec 430 Nm. Różnica to około 570 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Transit Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 4.
Ford Transit Transporter nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit to żywiołowy i praktyczny partner dla firm i majsterkowiczów, który łączy bezpretensjonalną użytkowość z solidnym wykonaniem. Nie oczaruje emocjami jak sportowy samochód, ale za to nie zawiedzie w codziennej robocie — prosty w obsłudze, wytrzymały i gotowy na każde zlecenie.
szczegółyPorsche Panamera to limuzyna dla kierowców, którzy nie godzą się na kompromisy między luksusem a sportowym temperamentem. Za sterami czujesz się jak na torze — tylko z wygodną kanapą, więc codzienna jazda nie nudzi, a dojazd do pracy nabiera prestiżu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
345 000 - 374 000 zł
|
Cena
511 300 - 1 086 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
3 - 12 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
341 - 402 km
|
Zasięg elektryczny
83 - 97 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
21,8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
69 - 274 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
75 - 90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 960 - 2 535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
421 - 494 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 052 - 5 204 mm
|
|
Szerokość
2 059 mm
|
Szerokość
1 937 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 415 - 1 428 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 255 - 1 385 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
340 - 545 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
184 - 269 KM
|
Moc KM
353 - 782 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 - 5,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
270 - 325 km/h
|
|
Moment obrotowy
430 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 1 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
135 - 198 kW
|
Moc kW
260 - 575 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 894 - 3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, B, C
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Porsche
|