W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Genesis G70 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197600 zł, podczas gdy Kia EV5 kosztuje 202000 zł. Różnica wynosi około 4437 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Genesis G70 ma w niewielkim stopniu przewagę – 245 KM zamiast 218 KM. To różnica około 27 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Genesis G70 jest oczywisty szybszy – 6.10 s wobec 8.40 s. Różnica wynosi około 2.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Genesis G70 jest oczywisty lepszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy Kia EV5 kończy na 165 km/h. Różnica to około 75 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Genesis G70 ciągnie zauważalny mocniej – 440 Nm wobec 295 Nm. Różnica to około 145 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Genesis G70 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1727 kg wobec 2069 kg. Różnica to około 342 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV5 oferuje przekonujący więcej miejsca – 566 L wobec 330 L. To różnica około 236 L litrów.
Pod względem ładowności Kia EV5 wypada trochę lepiej – 511 kg wobec 452 kg. Różnica to około 59 kg kg.
Kia EV5 okazał się wygrywa pojedynek minimalną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Kia EV5 to bardziej wszechstronny wybór.
Genesis G70 wygląda jak sedan z ambicjami sportowca — proporcje i detale nadwozia przyciągają spojrzenia i nie wyglądają na przypadek. W prowadzeniu jest zwinny i pewny, a wykończenie wnętrza daje poczucie luksusu bez konieczności nadmiernego przepłacania.
szczegółyKia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197600 - 227900 zł
|
Cena
202000 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.5 - 9.1 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
505 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
81.40 kWh
|
|
CO2
170 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1727 - 1858 kg
|
Masa własna
2069 kg
|
|
Pojemność bagażnika
330 L
|
Pojemność bagażnika
566 L
|
|
Długość
4685 mm
|
Długość
4610 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1400 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
|
|
Ładowność
413 - 452 kg
|
Ładowność
511 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
200 - 245 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
230 - 240 km/h
|
Maksymalna prędkość
165 km/h
|
|
Moment obrotowy
353 - 440 Nm
|
Moment obrotowy
295 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
147 - 180 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
1998 - 2199 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2021 - 2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Genesis
|
Marka
Kia
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.