@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Explorer EV vs Kia EV5 – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj moc (340 KM vs 218 KM), bagażnik i cenę (175300 zł vs 202000 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Kia EV5.

Ford Explorer EV

5 (2 Opinie)
oceń

Kia EV5

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Street Stance and First Glance

The bold, upright presence of the Ford Explorer EV walks into a room like it owns a corner office, while the Kia EV5 plays the role of the understated style star with sharper lines and a more urban-friendly silhouette. Both turn heads for different reasons: one for stature and the other for contemporary flair, so your choice starts with how you want to be seen at the school run or the city café. In short, one makes a statement, the other makes a fashion choice with practical intent.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Behind the Wheel

On the move, the Explorer feels like someone tuned its character toward confident shove and a purposeful sense of momentum, whereas the EV5 leans into composure and predictability, rewarding smooth inputs and calm progress through town. Steering and suspension tune give each a distinct personality — one is eager and assertive, the other more composed and forgiving — so drivers who prefer drama will lean one way and those after mellow efficiency will head the other. Both are civilized enough for daily commuting, but they reward different styles of driving.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Cabin Comfort and Daily Usability

Step inside and you notice differing philosophies: the Ford prioritizes a driver-centric layout with tactile switches and a roomy feel, while the Kia emphasises modern minimalism and a cozier, well-finished environment. Materials and ergonomics are competitive on both sides, but the feel you prefer will depend on whether you like a more rugged, practical cabin or a slick, contemporary one. Controls are straightforward in each, though the user who values a simple, intuitive setup may find the EV5 slightly easier to live with day after day.

Practicality When It Matters

For family life and weekend chores the two offer sensible solutions but with different emphases: one leans toward a more utilitarian, load-it-and-go mindset while the other makes packaging feel clever and versatile for luggage and everyday items. Rear-seat comfort and the sense of space will suit long stints in either, yet those who regularly carry bulky gear might appreciate the more accommodating layout of one, whereas urban families who prize tidy packaging and flexible storage will warm to the other. Both make sensible daily companions; the deciding factor is how you use the space most often.

Ownership and Everyday Costs

Value is about more than the sticker — it’s about how ownership feels week to week, from charging habits to perceived running costs and the breadth of wet-weather or winter comfort equipment. One model aims to deliver a hard-nosed proposition that’s easy to live with, while the other leans on a slightly more premium feel and refined ownership experience. Consider which balance suits your lifestyle: budget-minded pragmatists or buyers who want a touch more polish for their daily routine.

Who Will It Suit?

Commuters who prioritize a composed, efficient city car will likely gravitate toward the model that rewards smooth, economical driving and city-friendly packaging, whereas buyers after expressive road manners and a more robust presence will prefer the option that feels punchier and more assertive on open roads. Families who need flexible load options and easy usability will find virtues in both, depending on whether they lean toward cargo volume or cabin ergonomics. In short, profile your life first — commute, cargo, or curb appeal — and the choice will become much clearer.

Turn the Page for the Verdict

We’ve unpacked how character, comfort and practicality differ between these two contenders; next, we’ll bring together the final verdict. Keep reading — the DriveDuel Champion will be revealed afterwards.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Ford Explorer EV ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Kia EV5 kosztuje 202000 zł. Różnica wynosi około 26752 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Kia EV5, który zużywa 16.90 kWh. Różnica to około 2.40 kWh.

Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada trochę lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 72 km więcej niż Kia EV5.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma oczywisty przewagę340 KM zamiast 218 KM. To różnica około 122 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest decydowany szybszy – 5.30 s wobec 8.40 s. Różnica wynosi około 3.10 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Ford Explorer EV jest niewielki lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Kia EV5 kończy na 165 km/h. Różnica to około 15 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie decydowany mocniej – 679 Nm wobec 295 Nm. Różnica to około 384 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .

Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest ledwo zauważalny lżejszy – 1908 kg wobec 2069 kg. Różnica to około 161 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Kia EV5 oferuje oczywisty więcej miejsca – 566 L wobec 450 L. To różnica około 116 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV5 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1650 L, czyli o około 228 L więcej niż Ford Explorer EV.

Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada trochę lepiej – 585 kg wobec 511 kg. Różnica to około 74 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Ford Explorer EV jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 175 300 zł
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 170 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 360 - 602 km
Ford Explorer EV
Kia EV5

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i Wydajność

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Explorer EV

5 (2 Opinie)
oceń

Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.

szczegóły

Kia EV5

Kia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.

szczegóły
Ford Explorer EV
Kia EV5
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i Zużycie

Cena
175300 - 250000 zł
Cena
202000 - 232800 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
Zasięg elektryczny
505 - 530 km
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
Pojemność baterii
81.40 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1908 - 2179 kg
Masa własna
2069 kg
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
Pojemność bagażnika
566 L
Długość
4468 mm
Długość
4610 mm
Szerokość
1871 mm
Szerokość
1875 mm
Wysokość
1630 - 1639 mm
Wysokość
1675 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
Ładowność
561 - 585 kg
Ładowność
511 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
170 - 340 KM
Moc KM
218 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Przyspieszenie 0-100km/h
8.40 s
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
165 km/h
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Moment obrotowy
295 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
125 - 250 kW
Moc kW
160 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford
Marka
Kia
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?

Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.