@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Opel / Stellantis Media
VS

Ford Explorer EV vs Opel Frontera – Różnice i ceny w porównaniu

Dwa auta, jedno starcie: Ford Explorer EV kontra Opel Frontera.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

The Electric Revolution: Ford Explorer EV vs Opel Frontera

As the automotive world shifts towards electrification, consumers find themselves navigating through a myriad of choices. Two contenders that have caught widespread attention in the electric SUV and off-roader segment are the Ford Explorer EV and the Opel Frontera. Let's dive into the details and see how these two vehicles stack up against each other on technical aspects and innovations.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Under the Hood: Power and Performance

The Ford Explorer EV comes with a range of power outputs, offering 286, 340, 204, or 170 HP from its electric motors. Its electric drivetrain promises brisk acceleration, with the ability to go from 0-100 km/h in a mere 5.3 to 6.4 seconds. This power translates to a torque of 545 to 679 Nm, all while delivering a max speed of 180 km/h.

On the other hand, the Opel Frontera, available as either a petrol MHEV or a fully electric variant, delivers power outputs of 100, 136, or 113 HP. While it's more modest in terms of raw power, with 0-100 km/h times ranging from 9 to 12.1 seconds, it compensates with a max speed of up to 190 km/h and torque figures of 205 to 230 Nm.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Efficiency and Range

In terms of efficiency, the Ford Explorer EV dazzles with an electric consumption between 13.9 and 16.6 kWh/100km, offering an impressive electric range of up to 602 km on a single charge. This makes it a vital choice for those in need of longer drives without frequent stops.

The Opel Frontera, with its electric variant consuming 18.2 kWh/100km, provides a range of up to 305 km. For petrol enthusiasts, it consumes 5.5 L/100km, making it less suited for long electric journeys but practical for mixed-use scenarios.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Space and Practicality

Regarding space and practicality, both models are designed with versatility in mind. The Ford Explorer EV features a trunk capacity ranging from 445 to 450 liters, with five seats. Meanwhile, Opel Frontera offers a bit more flexibility in seating with options for 5 and 7 seats, and a trunk capacity of 460 liters.

The Explorer EV is also slightly longer and wider, with dimensions of 4468 mm in length and 1871 mm in width, compared to the Frontera’s 4385 mm and 1795 mm. This gives the Explorer EV a roomier feel, but both models cater well to family needs and adventurous outings.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Driving Dynamics and Comfort

The drive dynamics are where these vehicles take distinct paths. The Ford Explorer EV offers rear-wheel drive and all-wheel-drive options, with an automatic reduction gearbox for a seamless driving experience. It's ideal for those valuing customisable driving modes and conditions.

Conversely, the Opel Frontera opts for a more conventional front-wheel-drive setup paired with either a dual-clutch automatic or a reduction gearbox. This makes it more suited for urban and off-road adventures where simplicity equates to reliability.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Conclusion: Choosing Your Companion

Your choice between the Ford Explorer EV and the Opel Frontera ultimately boils down to your priorities. If you’re looking for high performance, extended range, and advanced traction options, the Ford Explorer EV stands out as a robust choice. However, if versatility, fuel options, and utility within a compact size are more important, then the Opel Frontera presents a compelling case.

In a rapidly electrifying market, both these models present an exciting glimpse into the future of SUVs and off-roaders, each championing a unique set of advantages to appeal to a wide range of drivers. Whichever you choose, rest assured you are making a sustainable choice that aligns with the modern-day motoring ethos.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Opel Frontera ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105000 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 70286 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Opel Frontera, który zużywa 15.80 kWh. Różnica to około 1.30 kWh.

Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada zauważalny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 194 km więcej niż Opel Frontera.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma decydowany przewagę340 KM zamiast 145 KM. To różnica około 195 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest przekonujący szybszy – 5.30 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 3.70 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Opel Frontera jest minimalny lepszy – osiąga 194 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 14 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie wyraźny mocniej – 679 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 449 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Opel Frontera oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.

Pod względem masy własnej Opel Frontera jest wyraźny lżejszy – 1344 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 564 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Opel Frontera oferuje minimalny więcej miejsca – 460 L wobec 450 L. To różnica około 10 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Opel Frontera wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1600 L, czyli o około 178 L więcej niż Ford Explorer EV.

Pod względem ładowności Opel Frontera wypada ledwo zauważalny lepiej – 644 kg wobec 585 kg. Różnica to około 59 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Ford Explorer EV jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 175 300 zł
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 170 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 360 - 602 km

Ford Explorer EV

5 (2)
oceń

Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.

szczegóły

Opel Frontera

5 (1)
oceń

Opel Frontera to rasowy terenowiec dla tych, którzy cenią prostotę i wytrzymałość ponad designerskie fajerwerki — lubi grząskie trasy i nie boi się zabrudzeń. Na rynku wtórnym potrafi być rozsądną, niedrogą opcją dla weekendowych poszukiwaczy przygód, choć wymaga czasu i serca w opiece, by odwdzięczyć się charakterem.

szczegóły
Ford Explorer EV
Opel Frontera
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Frontera @ Opel / Stellantis Media

Koszty i Zużycie

Cena
175300 - 250000 zł
Cena
105000 - 153700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
5.20 L
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Zużycie kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
Zasięg elektryczny
305 - 408 km
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 119 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
44 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5 - 7
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1908 - 2179 kg
Masa własna
1344 - 1610 kg
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
Pojemność bagażnika
460 L
Długość
4468 mm
Długość
4385 mm
Szerokość
1871 mm
Szerokość
1795 mm
Wysokość
1630 - 1639 mm
Wysokość
1635 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1600 L
Ładowność
561 - 585 kg
Ładowność
436 - 644 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
170 - 340 KM
Moc KM
110 - 145 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 14.2 s
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
143 - 194 km/h
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3
Moc kW
125 - 250 kW
Moc kW
81 - 107 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1199 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A, D
Marka
Ford
Marka
Opel
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?

Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.