Porównaj moc (340 KM vs 145 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 106 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Opel Frontera.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Opel Frontera jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 106 300 zł , podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175 300 zł . Różnica wynosi około 69 012 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14,6 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Opel Frontera, który zużywa 15,8 kWh/100km. Różnica to około 1,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 194 km więcej niż Opel Frontera.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 340 KM zamiast 145 KM. To różnica około 195 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest zdecydowanie szybszy – 5,3 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 3,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie istotnie mocniej – 679 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 449 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Opel Frontera oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Opel Frontera jest istotnie lżejszy – 1 394 kg wobec 1 996 kg. Różnica to około 602 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje niewiele więcej miejsca – 472 L wobec 460 L. To różnica około 12 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada prawie niezauważalnie lepiej – 585 kg wobec 570 kg. Różnica to około 15 kg.
Ford Explorer EV jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyOpel Frontera to rasowy terenowiec dla tych, którzy cenią prostotę i wytrzymałość ponad designerskie fajerwerki — lubi grząskie trasy i nie boi się zabrudzeń. Na rynku wtórnym potrafi być rozsądną, niedrogą opcją dla weekendowych poszukiwaczy przygód, choć wymaga czasu i serca w opiece, by odwdzięczyć się charakterem.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 250 000 zł
|
Cena
106 300 - 153 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
305 - 408 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 119 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
1 394 - 1 610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 385 mm
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 795 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 635 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 600 L
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
436 - 570 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
110 - 145 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
143 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
81 - 107 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Opel
|